长三角新零售一体化晒半年成绩单 包揽全国三成新消费

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近日，上海、江苏、浙江、安徽签署了《长三角地区市场体系整合合作备忘录》，明确指出将打造全球领先的人货一体化新零售网络，共同打造新的零售试验场和竞技场。

大约半年前，《长三角一体化发展三年行动计划(2018-2020)》出台，强调要“加快长三角地区世界级新零售网络布局”。在过去的六个月里，长三角地区新零售的整合带来了一份精彩的成绩单:新零售和新业态在长三角地区分布最为密集，智能物流和绿色物流贯穿其中。长江三角洲的博克斯马鲜活生命数量约占全国总量的三分之一。截至2018年10月15日，仅在上海就有超过12，000家新的智能零售店。新零售和新消费也领先全国。2018年，天猫翻了11番，三省一市的营业额总计596亿，占全国总营业额的近30%。

1月7日，天猫在上海发布了《2018中国新产品消费趋势报告》，显示长三角已经成为新产品消费的高地，上海的新产品消费者数量最多，杭州的新产品年消费量最高。在年均新产品消费前10名的城市中，长三角城市占据8个席位。

以新产品为例，长三角已初步形成优势互补的产业链:上海是新产品开发和投放的地方，杭州、宁波等城市成为新产品消费的主要场所，南京、合肥等城市主要发挥制造业和物流优势，成为新零售促进长三角一体化的最新注脚。

阿里巴巴形成的商业运营体系将进一步赋予长三角以数字化的力量，从构建智能物流系统和供应链创新，到互联网、大数据和实体经济的深度融合，形成商业繁荣、物流顺畅、供应链高效的一体化市场，促进消费升级、商业升级和产业升级。

打破“二次墙”，新零售和新消费凝聚了长三角统一的大市场

上海星巴克精选烘焙坊是世界上最大的新智能零售店。

目前，长三角地区是天猫新店分布最广的地区，而博克斯马宪生也密集落户长三角。它在上海开了21家店，在杭州开了5家店，在南京开了4家店，在苏州开了3家店，在昆山、南通和宁波开了2家店，占全国总数的三分之一。在天猫双十一期间，合肥银泰超越北京太古力和上海龙之梦，成为最拥堵的线下商业区之一，也迎来了新的零售势头。

长三角也是居民新的零售消费最活跃的城市群。不管是新零售的源头杭州的“十大新零售场景”，还是拥有最丰富新零售业态的上海，都有红色地标，如星巴克精选的烘焙坊和天猫新的智能零售商店。之后，它将首先实现苏州主城区新零售的全覆盖。南京、合肥等城市新的零售消费正在迅速升温，传统的邮政包裹区已经升级为新的零售城市群。

2018年底，杭州市政府发布了《关于推进新零售业发展的若干意见(2018-2022)》(征求意见稿)，将率先在全国范围内建设新的零售示范城市，并计划每年投入1亿元人民币，推进实体零售业新的零售转型。此前，上海宣布建设8个“上海购物”项目。一是发展新零售，促进新消费，把新零售作为“提高城市能源水平和核心竞争力”的重要抓手。长三角城市新的零售发展进入快车道。

在长江三角洲，消费升级已成为一种区域共性。在上海、杭州、宁波、南京、苏州、合肥等城市，服务消费和物质消费都有所增加；三是四线城市进口消费和质量消费进入快速增长期；在城镇和乡村，由于供应链创新带来的明显的城乡协调包容性效应，升级成为消费的关键词。

截至2018年底，在15万亿gdp的中国城市中，长三角城市占据了6个席位(上海、苏州、杭州、南京、无锡和宁波)。长江三角洲也是中国市场化程度最高的地区之一。当消费升级的巨大需求满足了长三角地区领先的新零售企业的需求，这将有助于统一市场，打破地区界限，消除城乡差距。加快线上线下零售业态整合，实现长三角新零售网络从智能商店、智能街区到新零售城市的全面覆盖。

到2018年年中，苏州几乎已经完成了主城区新零售的全覆盖。事实上，整个长江三角洲已经成为新零售覆盖率最高的地区。

畅通“内循环”，促进长三角与数字化融合

2018年12月1日，随着支付宝的授权，沪杭甬率先在全国正式启动地铁二维码互联，长三角区域一体化迈上新台阶。

长江三角洲地区也率先受益于新的物流基础设施。在这一天和第二天到来的基础上，长江三角洲已经率先走向每小时生命周期，30分钟内箱马到达，一小时内天猫到达，新店交付在长江三角洲处于领先地位。这已成为长三角地区实现货物顺畅流动、降低物流成本、提高物流效率的基础。

新华社近日发表《加快新旧动能转换，实现更高水平的区域分工》，指出依托大数据和云计算，新经济快速增长，制造业转型升级通过信息和智能转换加速，长三角经济加快新旧动能转换。