“曲线回家”更实惠 携程发布春运“联程联运”攻略

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近日，国家发展和改革委员会(NDRC)发布了《关于2019年春节全力以赴的意见》(以下简称《意见》)，要求各单位、各部门要把握形势，加强对春节的组织领导，加强协调配合，优化组织运力。

《意见》要求，要加强铁路、公路、水运、民航等不同运输方式的统筹安排，在充分发挥各自比较优势的基础上，加强协调互补，相互配合，满足旅客出行需求。

“近年来，经过80年代和90年代，它成了春节的主力军。在过去，很少有人坚持使用火车票，比如火车站的死亡。”对此，携程运输相关负责人表示，许多年轻人主动改变，而“联运”是他们的首选。“而且，在很多情况下，不仅价格有优势，而且他们可以顺利回家。”

高速铁路网正在扩展“空铁路联合运输”的触角

今年1月21日，2018年的春节将正式到来。记者最近从携程网了解到，“从数据来看，今年坐火车回家的人仍然保持增长趋势。”

根据铁路总局的数据，2019年春节期间，全国铁路预计将运送旅客4.133亿人次，增加旅客3176万人次，增幅8.3%，平均每天运送旅客1033万人次，再创往年春节新高。这“间接导致了一些热门火车票的短缺”。

就此，携程网上述负责人建议，当乘客不买直达票或不想等直达票时，“联运”可能是回家的最佳方式，这种形式在过去两年的春节期间已经成为常态。

据了解，中国高速铁路网的全面铺开也直接延伸了“空铁路联运”线的触角。在携程运输平台上,“空铁路多式联运”产品的覆盖范围是210个有机场的城市和142个没有机场的城市

此外，由于春节期间的机票大多是全价票，“空铁路联运”产品在价格上更具优势。以1月30日上海到南宁的方向为例，当天直达机票最低价格为1220元，而上海到合肥再到南宁的火车票加机票最低价格仅为982.5元，比直达机票便宜237.5元。

各种形式的联运帮助乘客回家

同时，在新的时代和新的形势下，一些衍生的多式联运产品也受到乘客的高度追捧。周先生去年成功地通过火车和汽车租赁回家，今年仍计划这样做。他告诉记者:“乘火车到邻近城市不仅方便，还可以租车回家。”

在上海工作、住在内江的张先生和周先生有着同样的想法。此外，今年他选择分三个阶段回家。他说:“我先坐火车去杭州，从杭州飞到成都，然后租一辆车开车回家。”他认为这种方式有较高的自由度，春节外出游玩时也方便探亲访友和乘车。

此外，覆盖中国绝大多数火车站和汽车站的“铁路和公路联合运输”产品，将为春节旅客提供更加多样化的家居选择。上述携程网负责人表示，春节期间返乡主要是在三、四线城市，公交车和租车能更好地满足乘客的“最后一英里”需求。

对于许多乘坐飞机的乘客来说，携程的“空八通卡”产品已经覆盖了中国的59个车站和46个机场，乘客无论是乘公交车还是下飞机乘公交车回家，都有更多的空空间选择。