“一带一路”航贸指数：沿线国家经贸往来“晴雨表”

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“一带一路”贸易量指数。王子涛

(一带一路五周年)“一带一路”航空贸易指数:“一带一路沿线国家间经贸往来的晴雨表”

2015年7月，上海航运交易所宣布试行上海航运交易所开发的“一带一路”航空贸易指数，这是国内机构在“一带一路”倡议中对航运业最深入的公开解读。2017年7月，上海航运交易所正式发布“一带一路”航空贸易指数。

“从正式发布以来的一年运行情况来看，‘一带一路’航空贸易指数全面、及时地反映了‘一带一路’建设的成就，特别是贸易畅通和运输发展的成就，直接反映了贸易量、货运量和运输价格之间的变化。以及它们之间的关系。”上海航运交易所信息经理刘悦告诉Zhongxin.com。

“一带一路”航空贸易指数(以下简称“航空贸易指数”)由“一带一路”贸易量指数、“一带一路”货运量指数和“海上丝绸之路”运价指数三大类组成，既能充分发挥上海国际航运中心建设的优势，又能从国家层面充分体现“一带一路倡议”的实施效果。

2018年6月，“一带一路”贸易指数收于124.61点。“一带一路”货运量指数收于125.94点。“现在中国外贸商品的种类和质量在不断升级，中欧列车的开通正在构建中国外贸的新格局。”刘悦认为。

2018年6月，“海上丝绸之路”综合指数收于97.60点，进口原油运费指数收于49.91点。根据上海航运交易所相关研究人员的分析，中国的工业产能削减、制造业转型发展、节能环保措施正在逐步推进。从长远来看，随着一带一路交通基础设施投资的不断扩大，综合运输成本将逐步降低。

“一带一路”航空贸易指数编制小组组长周杰在回忆编制该指数时遇到的困难时告诉记者，最大的困难是如何准确、及时地反映大量数据和信息。“例如，服装、行李等贸易量很大，但贸易量相对较低，而同等量的机械和电子产品的贸易量要高得多。航空贸易指数通过多个子指数将贸易量和贸易量数据与相应航线的运价数据相结合，能够全面、客观地反映市场活动和需求趋势。”

作为反映“一带一路”沿线国家和地区间经贸往来的晴雨表和运输合同的货运结算工具，信息的真实性和准确性非常重要。航空贸易指数大数据来源广泛。上海航运交易所利用其会员广泛收集市场数据，通过大数据清理实现数据的及时性、稳定性和标准化。目前，上海航运交易所的会员包括来自不同运输市场的约130名国内外船东、托运人和经纪人，他们在国际上享有很高的知名度。

今后，除航运和铁路运输方式外，公路、航空空运输也将纳入指标体系。在线路布局上，一带一路沿线国家和地区之间的交通线路也将得到发展。

同时，上海航运交易所将加快航空贸易指数在“一带一路”沿线国家和地区经贸领域的应用，鼓励各国贸易商和航运公司在签订贸易和运输合同时使用航空贸易指数与该指数挂钩，推动该指数成为管理市场波动风险的对冲工具。

上海航运交易所党委书记、总裁张野表示，政策沟通、设施互联互通、贸易顺畅、金融中介和民心所向的实现，都涉及到数据和信息的流通。依托索引平台和相关信息，与沿线国家和地区共同开发，打造“一带一路”贸易货运大数据平台，将进一步提升数据和信息服务水平。