刚发展就洗牌？充电桩行业将进入“大玩家”时代

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据经济之声“天下金融”报道，充电桩企业深圳易蓉电气科技有限公司近日因持续亏损、无法继续经营而宣布解散。事实上，这不是第一家宣布破产的充电桩公司。今年以来，在充电桩行业，停业、歇业、退市等消息时有出现。仍处于发展初期，为什么这个行业开始洗牌？

充电桩行业呈现差异化态势，面临诸多困难

据业内人士透露，在过去的两年里，已经走出去或直面挑战的充电桩企业不少于10家。虽然这一说法没有准确的统计数据，但全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，目前充电桩行业呈现出分化趋势，一些企业确实举步维艰。与实际市场需求相反，这是企业遇到困难的一个重要原因。例如，主要以电动公交车或公共交通为基础的充电桩企业的寿命相对稳定，而许多在陆地上跑来跑去的充电桩企业的寿命却很短。这些企业在城市中可以建造充电桩的各个地方预先准备好充电桩，这样别人就不能建造充电桩了。由于普通私人用户的收费需求主要由家庭充电桩来满足，这些充电桩的利用率很低，财务压力越来越大，最终导致企业逐渐倒闭。

该行业的市场潜力巨大，趋势正在改善

截至今年6月底，中国新能源汽车数量已达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总数的81.4%。随着电动汽车的快速发展，充电桩建设已经成为发展过程中的一个关键环节。根据国家此前发布的政策，到2025年，需要满足500万辆汽车的充电任务要求，将建造480万个电池堆和1.2万个充电站，几乎每辆汽车一个电池堆。

一家充电桩运营商的相关负责人认为，虽然一些企业已经被淘汰，但整个行业的大趋势依然良好，万亿的潜在市场规模是毋庸置疑的。他认为，充电桩行业未来将形成国家寡头和地方龙头企业的结合。

当“大玩家”时代到来时，跟上消费者的需求是很重要的

充电桩行业的洗牌才刚刚开始。投资大、回报周期长、盈利模式不明确的特点决定了财力不足的中小企业要么走出去，要么被大企业兼并，充电桩行业将进入“大玩家”时代。崔东树认为，充电桩企业需要关注消费者需求，实现多元化发展，以实现盈利。首先，必须有明确的用户选择，这样高频用户才能有便捷的充电条件，这样企业中充电桩的利用率才能达到更高的水平。同时，充电和其他形式应该相互结合，可以考虑形成一个大型的能源综合体，使企业能够形成一个更好的从发电到充电的循环。