长沙: “旧”产业焕发新生机

本篇文章1522字，读完约4分钟

雄伟的岳麓笔直地矗立在湘江以北。走在长沙的街道上，不难感受到这座城市的繁荣和活力，它的经济总量在2017年刚刚进入“万亿俱乐部”。站在新的起点上，长江中游中心城市如何以高质量发展为契机，寻求经济增长的新突破？

湖南的选择是以环境友好型智能制造业为主要方向，在传统优势制造业的基础上，继续扎实推进供给侧结构改革。

全球50强工程机械企业中，有4家在长沙上市，中国五大工程机械企业长沙排名第三。智能制造方兴未艾。如何使“老”产业振兴，掌握核心技术是关键。

作为湖南机械行业的龙头企业，三一重工依靠自主创新创造了多项世界第一:最长的钢臂86米泵车、“神舟一号”挖掘200吨液压挖掘机、世界第一台3600吨履带式起重机、亚洲第一台1000吨全地形起重机...

“我们在中国生产的第一辆互联网商用车正在重塑卡车生态系统。”三一集团董事、三一重型卡车董事长梁表示，3月31日推出的第一批500辆三一重型卡车在53秒内就销售一空。“不谦虚地说，通过分布式生产+建立供应链联盟+互联网销售，三一重工创造了一种新的产业模式。”

走进三一重工的“18号厂房”，小桥流水，大叶棕榈树，透明玻璃屋顶，花园般的环境，记者很难相信他们在工厂里。“这是工业和信息化部的智能制造示范车间，也是亚洲最大的智能制造车间之一。所有链接都是自动化和信息化的。”当一个团队需要物料时，物料员会向分配系统发送指令。当系统在工厂中间的仓库中找到相应的物料后，会自动将它们发送到agv小车上，由AGV小车通过工厂顶部的轨道运送到指定的站点。该系统大大提高了工厂的运行效率。

智能管理也与智能制造的升级相匹配。在中联重科的总部，我看到了一个可以连接机器的工业互联网平台。在这个平台上，中联重科生产的近5万台工程机械可以通过网络实时查询工作状态。

“通过工业互联网平台收集的数据，可以更准确地发现运营商难以看到的问题，系统将通过终端提前通知客户。”

中联重科工业互联网公司总经理王晓东表示，传统的“救火”已经跳到“预测”，为客户提供实时、在线和主动的服务。

性能是智能转换有效性的晴雨表。今年以来，三一重工、中联重科等主机制造企业的业绩大幅提升。中联重科第一季度净利润同比增长345%。三一重工发布的业绩预增公告显示，上半年净利润为32.48亿元至35.96亿元，同比增长180%至210%。

在这些“顶天立地”的大企业率先实现传统产业的数字化、网络化和智能化发展的同时，长沙“势不可挡”的中小企业也按下了“快进”按钮。

北汽bj40，电影《狼斗士2》中的“战车”，“吸收无数粉末”，中南智能制造做出了巨大贡献。“为了满足乘员强化车身的要求，‘长沙一号’机器人焊接生产线在该车侧面增加了100多个焊接点，整体强化率为20%。”中南智能长泰机器人副总经理高第指着模型说，虽然它是专门定制的，但这款车和其他普通车辆是在同一条智能生产线上组装的。

“什么是智能制造？两个字，‘灵活性’。”高第表示，目前，长泰机器人已经实现了多品种、小批量生产，为用户量身定制。

除汽车领域外，中南智能还将把业务拓展到轨道交通、烟花爆竹、危险品等行业，为不同应用领域提供最佳解决方案，积极探索整体智能工厂解决方案和工业ai产品的开发与产业化。“例如，高风险和高污染行业，如抛光、烟花和鞭炮，可以实现机器人替换操作。”高迪说。

食品企业也在创造“智能制造”。嘉嘉食品集团有限公司位于长沙市宁乡市，拥有从原料仓储到成品包装、酱油制造十余道工序，全部依靠机械操作。“数字革命”取得了惊人的成果。过去，一瓶很难装，但现在可以装十瓶。

本着这种精神，长沙聚焦22条新兴优势产业链，瞄准下一个万亿目标，站在新时代智能制造的前沿。