公交站亭一年无指示牌 做好“担当侠”不做“甩锅侠”

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据报道，去年5月，升级后的湖北省潜江市潜阳路正式通车，沿途公交站点相继建成。然而，经过11条公交线路的18个公交站点在将近一年的时间里没有任何标志。乘客们只能靠“猜测”来决定是否要上正确的公共汽车并在正确的车站下车。

公交报亭一个接一个地建立起来。为什么不安装公交标志？据悉，该市城市客运管理处表示，此事不在自己的控制之下；前阳路改造指挥部表示不清楚此事，并询问了市交通局；市交通局表示没有管理权，维修工作移交给了市客运管理处。因为有必要安装一个广告窗口，它还把广告部分交给了城市管理局...显然，相关部门在互相推动。

为什么“多头管理”变成了“无人负责”？原因是设置公交站牌涉及很多地方部门，但各个部门的权责不清。他们想从自己的利益中“抓住”涉及经济利益的东西，但他们不想“管理”涉及民生的公益项目。此外，公共汽车标志的安装，由于缺乏一个统一的管理机构来划分和限制所涉部门的权力和责任，加剧了一些部门或人员缺乏责任。

此外，这个问题也反映了相关部门的不作为和责任感的缺失。部门之间的联系总是有一些模糊的领域和重叠的责任，但这不能成为相互争论的理由。各级各部门都要勇于“侠义”，不要“泛侠义”。面对实际工作中的问题和困难，要积极采取措施加以处理，不推诿和拖延。同时，对于需要“多头管理”的事项，也要明确各自的权责，任何环节出现问题都由哪个部门承担，必要时要问责。