热门:【通车进入倒计时】三十年只做一件事——记沪通长江大桥项目工程吊装

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原创铁大桥局铁大桥局集团

人生就是书

每个人都写自己的故事

那么对普通大桥一线建设者来说

他的这本书里有

有什么不平凡的故事

……

1990年加入铁高桥局已经30年了。 在沪通大桥项目工地，对80后、90后的年轻人，张振春是大家眼中的“老大哥”。 老大哥当然有老大哥的风格，作为企业的“受欢迎者”，有很多闪光灯标签:员工代表、吊分队长、资深吊工、铁大桥局“十佳优秀群安员”、中国铁“安全卫生百日竞争先进个体”。

年3月，沪通长江大桥29号墩人员不足，一位分部项目经理宁朝新向蒙华铁路荆州长江大桥项目部的老部下张振春等吊高手发出邀请，要求他们支持沪通大桥。

张振春一接到命令就接手荆州桥的工作，然后赶来了。 根据以前的悬挂经验，张振春遇到的困难数不胜数，但没有一个像上海通大桥那样棘手的工程，认识到什么样的大型部件的悬挂设置数量、重量远远超过了他的想象，而且必须在腿上全天候作业。 他知道，真正考验他的时候到了……。

在接手了29日的脚装吊装作业后，张振春发现只有4、5名脚装吊装作业人员有吊脚资格。 需要吊在29号腿上的地方太多了，光靠他们吊就太忙了。 时间不等人。 作为吊分队长，张振春想出了“领袖带徒”的方法，很快就提升了一百人的吊队。

作为吊分队长、十佳群安员、百日安全先进个体，张振春当然不是虚名。 他平时的任务不仅是悬挂，而且是综合工作，是工地上能干的工作，基本上必须进行安全监督和其他工种之间的合作等。 钢管柱的安装，北井壁的修复……29号墩巨大复杂的建设工作，紧张有序地展开。

员工是这样的一环，在北井壁的悬挂作业完成后，立即取下悬挂北井壁模板的悬挂系统。 这种大体的吊装拆除，预计要三四天才能完成，张振春不相信这个邪……最后按比例，他们在横梁上找到了重心吊装点，完全吊装系统吊船。 本来四天四夜完成的任务，一天只花了一夜。 而且，没有安全品质的问题。 他们不辱使命，顺利地完成了任务。 张振春知道奇迹的背后是团队无数的汗水和心灵付出。

为了把身心投入上海通桥建设，张振春把恋人李孔玉也带到了工地，让她去混凝土厂帮忙。 在工作辛苦的余地，安慰张振春的是，儿子很有前途，快要大学毕业，如果从小到大是个寒冷的暑假，他一定要去父亲的工地。 你要去哪里？ ”。 他自然脱口而出说:“回家啊。” 在孩子眼里，工地才是他家。 张振春对儿子的说法非常满意。

▲张振春与恋人李孔玉

从就业第一年到扬州廖家沟大桥已经过了30年，张振春一直从事悬挂业。 在30年的装吊生涯中，张振春兢兢业业，历尽艰辛，从芜湖长江大桥、孟加拉帕克西大桥、东海湾大桥、南京大胜关大桥、深圳沿江高速、浙江嘉绍大桥、荆州长江大桥，到沪通长江大桥，他一直是最 沪通桥工地是他做吊工的第十个工地，他在这四年多来，用智慧和汗水描绘了人生最美的风景。

▲沪通长江大桥

作者:王帮琴

照片:张振春李军堂

原标题:《【开通倒计时】30年内只有一件事——沪通长江大桥项目工程吊分队长张振春》

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