热门:【社论】春运何时结束

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 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 中国大陆春运在短时间内运送的旅客人数、动员的运力、警力、媒体和其他社会资源，给人们的灵肉带来的喜悦和痛苦的分离程度，是世界上唯一的存在。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 春运是中国现状的最大缩影:拥有世界上人数最多的产业工人和服务业工人，来源相对集中在中西部几个省。 地区间经济和社会快速发展的不平衡引起了劳动力的大规模异地就业。 高速城市化使许多农村和小城镇的家人远距离分居。 一代城市工人对乡土社会依然有可靠的爱情。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 为了减少春运给人带来的痛苦，舆论开了很多处方，提高铁路和公路运输力度，打击售票员，网上购票，实施户籍改革，建设廉租房，实行工人带薪休假制度等。 老实说，这些都是不能成为治标的方法。 在过去几年里，铁路部门分别承诺在年、年、年、年处理春运的“一票难”问题，但如果已经过去，年春运开始了，这些承诺不是早就开玩笑了吗？  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 春运会一直存在吗？ 这要看导致春运的什么条件永久存在。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 春运的最大原因是地区间经济和社会快速发展的不平衡是否会逐渐填补这种不平衡？ 能缩小东部沿海和中西部地区的差距吗？ 近年来珠三角和长三角的少许劳动密集型产业内迁徙到中西部地区，使相当一部分产业工人回流，至少减轻了春运压力。 这种产业布局的均衡化在中西部地区形成珠江三角洲、长三角这样的工业集中地带，不是会大幅度缩短就业地和家乡的距离吗？ 按照经济学理论，应该这样做。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 春运的重要环节之一运输方法和能力提高情况怎么样 近十年来，通过铁路的高速化、动车和高速铁路的建设，铁路的运输力倍增了。 人口密集地区的高速公路网基本成型，中国逐渐进入汽车社会。 航空运输越来越方便和平民化 这些技术进步引起的经济社会变化依然持续，它们在一定程度上缓解了人们的春运不安。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 古老的乡土观念什么时候淡化？ 今天春运大潮的主力是“探亲(乡)过年”的人们，但长大后的第一代移民对“故乡”的观念很冷淡，回到原籍地是“探亲”，不一定是“过年”。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 中国春运是迅速发展的经济体特殊快速发展阶段的畸形现象。 我们相信，根据经济和社会的迅速发展规律，其各种反人性之处将在将来的某个时间段结束。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 作为中国最重要的以前流传的节日，春节期间人员大规模流动的情况将来可能一直存在，但其内涵不再是现在的春运，而是西方圣诞节和新年前后的旅客大规模往来，“回家过年  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )