桂安新区“九横九纵”路网建设创造半小时交通循环

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10月26日，在贵州省桂安新区召开了第43次党委(扩大)会议，会议明确指出，要进一步完善交通网络建设，加快桂安、贵阳两地主干道、轨道交通和有轨电车的互联互通；

11月1日，贵阳至桂安交通规划建设会议对项目的规划建设、近期建设计划、建设模式和资金进行了安排和部署；

12月9日，桂安新区召开规划与土地工作专题会议，强调桂安一体化发展应作为对接和融入“一带一路”倡议和西部新海陆通道的重要节点，从全球视角思考和规划桂安。城市化发展的一体化和趋同将推动人口空集聚和城镇空布局调整；

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当前，桂安新区正在全面贯彻会议精神，不断完善交通网络，加快桂安城镇化发展。

为了早日实现与贵阳路网的全面整合，桂安新区积极推进“九横九纵”路网的规划建设。九横是金清线、黄贵路、金泰线、桂宏大道、天河潭大道-金阁路-建设路、桂安大道、白松环路北段、孟思路和渝中大道；九纵线为西纵线、白马大道、金马大道、东纵线、官滩大道、白松环路西段、嘉秀南路、花溪大道和华冠路。

据了解，“九横九纵”互联公路总长度约为396.6公里，预计总长度约为889.4亿元。贵阳市全长约224.9公里，预计投资约533.5亿元；桂安区全长约171.7公里，预计投资355.9亿元，其中已完成109.7公里，投资约232.8亿元，其余62公里尚未建成，预计投资约123.1亿元。

“九个地平线、九个垂直”完成后，它将在桂阳城镇化发展中发挥什么作用？桂安新区规划建设局局长郭伯梅表示，“九横九纵”互联路网建成后，将进一步缩短贵阳至桂安新区的时间空距离，打造桂安至贵阳的半小时交通通勤圈，实现“20分钟进入桂安，30分钟看风景”的目标，加强新区与贵阳在交通和产业上的沟通，为同城化打下坚实基础。

据悉，目前，桂安新区与贵阳已形成“三横五纵”的互联互通道路结构。三横是金清线、黄贵路和桂安大道；五个垂直方向是白马大道、金马大道、嘉秀南路、华西大道和华冠路。

其中，桂安新区内的桂安大道、白马大道、金马大道于2013年开工建设，2014年竣工。

为了进一步促进桂安贵阳地区的协调发展，桂安新区也加快了三路互联和多通道互联骨架路网的形成。

三路联通、多通道互联的骨干路网将开通人民大道-泰金路-宾阳大道，30分钟后桂安新区将到达省委。加快建设宾阳大道-官滩大道-雷虎路，将几条博达大道与金泰线连接起来，形成官山湖区与三马地区的快速交通通道。同时，连接花溪大道-西二环路-桂安大道，增加贵阳老城区与桂安新区的交通联系。加强经济开发区与双龙新区的联系，重点推进天河潭大道-金阁路-建设路的建设，并结合现有的桂安大道-西南环路，形成东西双向通道。加强与花溪区的联系，重点推进孟茜路和白松环路北段建设，实现新区与花溪、青岩的快速对接。

新区规划建设局城市建设管理办公室负责人张伟表示，针对近期重点建设道路，桂安新区涉及的项目主要是白松环路北段(桂安段)。目前，项目的可行性研究和初步设计已经完成，征地工作正在进行中。

“城市化为新区的发展注入了新的动力。相信随着两地道路网的整合，不仅会给桂安新区带来新的发展机遇，也将为贵阳城市扩张和产业转型提供新的平台。两个城市的协调发展将产生1+1>2的效果。”郭伯梅说道。(高菲)

责任:张静文

31684892，。桂安新区建设9条水平和9条垂直道路网，形成半小时的交通圈。2019-12-19 12:54:41，. 204433，.张静文