易到用车大股东陷资金困局 承诺明日提现或继续延期

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明天(2月22日)是这辆易于使用的汽车承诺车主提取现金的日子，但目前，它可能不得不再次延期。

2月19日，易用车的大股东陶韵资本集团发布通知称，自通知发布之日起，除必要岗位人员继续值班外，其他同事将临时安排在家工作，恢复工作时间另行通知。在此期间，将暂停支付绩效工资，只提供基本生活保障。

陶云资本在通知中表示，自公司接管易访问以来，由于多种内外部因素，为节约易访问投入了大量精力和资金，实际上对公司整体资本和其他业务发展造成了很大影响。过去，该公司曾多次发起融资自救，试图走出困境。然而，由于不利的市场环境，短期内可能无法获得新的融资，公司面临巨大的财务困难。就公司目前的业务发展和财务状况而言，我们无法支持现有团队继续运营。

1月25日早些时候，易使用汽车发布了一份关于车主推迟取现的解释，称由于未解决的债务问题，取现日期再次推迟至2月22日。此前，易使用汽车已向车主发出通知，称桃韵资本正尽一切努力促进债权的收回。预计相关债务纠纷将在春节前解决，网上取款将于1月25日开始。

桃运资本面临的财务困难会影响到易使用车辆的员工吗？车主提取现金的时间还会推迟吗？易于使用的车辆告诉《证券日报》，稍后将发布一份声明，解释公司最近的情况，目前不便透露更多信息。《证券日报》记者多次联系陶云金，但在表明采访意图后，对方直接挂了电话。

2月19日，陶韵资本董事长温晓东在接受媒体采访时表示，此举是为了裁员和生存。目前，公司已经裁掉了部分员工，易进入极大地影响了桃云资本的经营危机。

事实上，桃韵资本已经放弃了易于使用的汽车。今年1月21日，陶韵资本发表了一份关于宜芝股权向全社会公开转让的声明，称宜芝难以持续投资，愿意以低于收购乐视和贾跃亭成本一半的价格转让宜芝全部或部分股权。

2017年6月，陶云资本从乐视和贾悦婷手中收购了益智股份。陶韵资本表示，2017年6月30日，该公司向宜芝提供了第一批6.3亿元人民币，以解决司机提现的问题。截至2018年12月，易通帮助将其负债减少了近30亿元人民币，易通现有负债中的28亿元人民币(34亿元人民币)是陶韵资本向易通预付的款项。桃运资本在接手后不到两年的时间里解决了近60亿元的债务问题。

陶韵资本在声明中表示，收购易通的前提是贾跃亭承诺易通的总负债不超过23亿元，中泰创展向乐视提供的14亿元欠款不需要陶韵资本承担。根据声明，贾悦婷和乐视没有履行承诺。

这一声明随后引发了施乐控股的回归，称陶韵资本将因公司经营出现问题而再次无耻抛售施乐控股。乐视控股表示，其与陶韵资本之间存在一系列巨大的经济纠纷，乐视控股已陆续向法院提起诉讼，首起案件将于3月5日开庭审理。

在此之前，陶云资本还试图向上市公司和美集团注入易用型汽车，但最终失败。去年8月9日，和美集团宣布将收购易使用汽车的主要运营商北京东方车云信息技术有限公司53.82%的股份。然而，去年11月，和美集团宣布，易使用汽车业务的主体北京东方车云计划独立申报国内或海外ipo，收购最终终止。