人人车否认破产传言：地方经营型模式升级为合伙人模式

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春节刚过，另一家互联网公司破产了。

几天前，汽车交易服务平台人人汽车宣布破产和裁员的消息继续发酵。据报道，人人汽车已通知员工离职，还有报道称，人人汽车只将总部设在北京，所有当地分支机构都已撤离。

在这方面，每个人的车发出通知说，有关消息是假的，每个人的车没有破产，商店关闭，打破资金链等。目前，所有业务运行正常。

人人网相关负责人在谈到通过互联网撤离当地分支机构时告诉《证券日报》记者，当地分支机构没有撤离，但他们将把业务模式从当地业务模式升级为合作伙伴模式。

具体来说，根据人人汽车创始人兼首席执行官李健在2月18日发出的内部信函，人人汽车将正式启动战略升级，采取的措施包括设立8，000万元专项扶持基金来扶持合作伙伴，帮助合作伙伴开展保险和销售业务。

李健认为，基于平台的运营充分结合了人人网汽车平台在品牌、技术和资源方面的优势，以及合作伙伴的经验、技能和主观能动性，从而提高二手车的交易效率，优化用户体验，最大化个人自身价值。

负责每辆车的人告诉《证券日报》记者，他一直在收集证据，并在网上报道谣言。

人人网并不是第一家获得裁员消息的公司。根据第三方平台电子商务研究中心的统计，至少有16家知名的电子商务互联网公司，如滴滴、JD.com、腾讯、阿里巴巴、美团、mobike、去哪儿、七只考拉、深红便利、Dangdang.com、便利蜂、途牛、小红狐、JD.com家园、网易严格选择等都有裁员的报道。

中国电子商务研究中心主任曹磊分析了《证券报》记者的说法，称仍有必要对网络突发新闻进行核实，但即使企业希望做出取消调整，也是正常的。曹磊认为，目前二手车平台竞争激烈，形成了“三国必杀”的局面。目前正值资本的寒冬，考虑到成本进行调整是正常的。