AI冲上云霄 给乘客带来新体验

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最近，荷兰皇家航空公司空公司正在测试一款名为Care-E的智能机器人，它可以像个人助理一样帮助乘客携带手提行李和在机场引导登机口，使旅行更加轻松愉快。

荷航此前曾在阿姆斯特丹史基浦机场尝试过一个名为斯潘塞的导航机器人。如今，越来越多的知名航空公司空公司开始关注人工智能战略发展的规划和布局。据业内人士分析，目前人工智能在空航空领域的应用不谋而合。虽然目前大多数应用都处于ai的第一代阶段，但在不久的将来，随着技术的成熟，它将为空航空业带来变革的动力。

解决空的交通堵塞

在飞行过程中，当乘客，尤其是老年人，正在使用洗手间时，他们突然听到空的声音，现在他们遇到了湍流。请回到座位上，恐怕有很大的危险。

franç ois & middot，法国巴黎Terez Group Day 空中心交通管理和运营策略总监；在演示时，Delil告诉《科技日报》记者，根据天气预报服务，目前的空管道系统可以尽可能避免空的湍流。一般的解决方案是将飞行距离减少300，500米，绕过恶劣天气区。但是，空的每个通道都有一定的承载能力，突然插入计划外的飞机会导致拥堵或混乱。

为了满足实际需要，各国开始建设机场，提高效率，增加安全出入境航班数量。

Delil指出:如果每一次着陆间隔能缩短一两分钟，交通拥堵将分别改善20%和40%。然而，机场飞机的起降过程非常复杂，风速、烟雾、降雨、强风、结冰、跑道环境等都是影响因素，因此有必要将人工智能系统嵌入到机场空管道综合调度系统中，通过深度学习技术对其进行识别和预测。在空管道中使用人工智能可以准确计算流量，有助于解决空的拥堵问题，提高空.航行的安全性

让飞行更安全

专家指出，驾驶舱是人工智能将在空航空业取得巨大成就的地方，而ai自动驾驶仪可以帮助飞行员完成复杂的操作和处理各种突发事件。虽然这一领域的研究刚刚开始，但进展很快。

每架飞机都有数千个传感器，每个传感器每秒钟都会产生数据，而且其来源格式大多不一致。目前的分析策略无法处理海量数据，影响了飞行员的正确判断。卡内基&米德托；杰米&米多，梅隆大学的计算机科学家；卡邦内尔说。

根据美国《连线》杂志，波音和卡内基&米德托；梅隆大学联合建立了航空空数据分析实验室，该实验室利用人工智能创建了一种统一的信息分析方法，并可扩展到云数据处理算法。这样，我们可以更好地跟踪和了解飞行安全、飞机性能和使用寿命，并帮助空航空公司及其客户制定监控、维护和运营策略。

据了解，民用飞机系统变得越来越复杂，它不再能模拟所有的故障。传统的飞行员训练系统只能模拟几十种典型故障。将人工智能应用于下一代驾驶舱来模拟人类行为将有助于开发飞行员训练解决方案来应对各种风险。

随着自动化飞行技术的迅速发展，人类操作各种仪器的时代可能很快就会过去。伦敦大学的一个研究小组正在开发一种基于人工智能的智能自动驾驶系统，它可以准确预测各种飞行情况，并确保飞行员知道事情的进展。研究人员表示，假设这种系统有一天能正式用于商用飞机，这将是一个重大的里程碑，它可能会跨越人类飞行员的时代，进入一个新的时代。

提供个性化的旅游服务

要通过人工智能提升空航空的智能生态，一方面要提升乘客体验和信息系统的易用性，另一方面也要提高企业自身的效益和效率。HNA旅游集团有限公司信息管理部总经理吴志典说。据报道，海航集团利用人工智能技术解决了微信、应用和网站互动中数千万次互动中的97.6%。目前，其知识库仍在构建缺失的知识点，为消费者提供空航空、酒店、旅游和餐饮的综合服务。

不久前，谷歌更新了搜索航班信息的功能，并使用人工智能来预测航班延误时间和推荐低价机票。根据空航空公司的官方博客，该公司通常在收到航班不能准时起飞的信息后通知乘客航班延误，但现在它会提前提及航班延误和旅行时间，并告知具体原因。这主要是通过使用机器学习算法来预测航班的历史正点和天气状况。捷蓝空、阿联酋航空公司空等。也在使用人工智能技术使购票过程更加顺畅，并使乘车体验更加个性化。

通过深入学习，航空公司可以全方位提升乘客体验。以Terez的inflyt 360平台为例，采用先进的大数据技术和机器学习技术，可以提供个性化的客运服务。通过不断从收集到的新数据中学习，它可以利用数据来提升客户体验、增加附加值和提高工作效率，并提供解决方案来满足空航空的各种业务需求。特雷兹航空娱乐及互联业务区域营销总监范家明介绍。

业内专家预测，在不久的将来，应用于飞机客舱的人工智能系统可能会演变成一个以用户体验为中心的生态系统，根据当地条件、时间和需求提供个性化服务。