易车发布《中国乘用车主流配置洞察报告》，助力车企科学配置

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汽车配置是窥探汽车产业转型的最佳窗口，也是汽车企业核心产品实力的重要组成部分和战略规划的核心考虑因素之一。对于相关投资者、零部件供应商、经销商和车主等整个产业链参与者来说，这也是一个重要因素。目前，对这方面的系统研究仍在空白州进行。易车研究所最近发布的《中国乘用车主流配置洞察报告》(2018年版)有效填补了该领域研究的不足，为汽车企业、研究机构和投资机构在产品审查、研发、营销、投放和调整市场策略等方面提供了更多的科学参考和指导。

《中国乘用车主流配置洞察报告》(2018年版)以Yiche.com等垂直媒体发布的车型数据库为基础，统计了安全、控制、多媒体、座椅、外部和内部以及前照灯等许多主流领域的配置。数据变化，对过去两年互联网技术和先进辅助驾驶加速普及的深入分析显示，2018-2020年将有更多的互联网、技术和其他企业涌入汽车行业，加速汽车发展。

报告称，从整体配置来看，全球零部件企业应抓住2018年至2020年中国汽车市场配置升级的新机遇。据分析，在此期间，中国品牌将陆续推出高端品牌，大部分海外品牌也将增持中、中型越野车，消费升级趋势也将积极推进。这些因素将提高中国乘用车的标准率，为全球零部件企业的转型升级创造新的机遇，加快电气化、网络化和智能化进程。同时，2018-2020年也是中国品牌核心卖点从价格到产品转型升级的关键阶段。随着中国品牌加速推出高端品牌，预计2020年中国品牌整体标准率将超过海外普通品牌。

在板块配置方面，近六年中国乘用车配置趋势进一步凸显人、车、社会和谐发展理念。其中，玻璃/后视镜板配置的增加是显而易见的，如后视镜加热、车窗防夹、后视镜电动折叠、感应雨刷、整车车窗一键升降等，发光二极管也大幅上升，成为汽车照明领域的一个新亮点；网络化的概念也越来越受到重视，成为汽车多媒体的核心卖点。在过去的六年中，辅助板和控制板的功能显著增加，并得到广泛推广；/きだよきだよきだよ0/空调、后independent/きだよだだよ0/出风口等。；增加外部/防盗面板功能的最大亮点是无钥匙启动/进入系统。

在品牌配置方面，suv品牌引领配置趋势。路虎、吉普和威威在2016-2017年分别领先于海外普通品牌、海外奢侈品牌和中国品牌，标准费率分别为44.46%、32.60%和39.62%。从2018年到2020年，suv品牌也将成为汽车市场格局的风向标。在具体品牌方面，报告指出，在过去两年中，路虎的配置已经从传统模式发生了变化，其网络化、智能化和技术都有了很大提高。大众化配置的推广主要集中在启停、整车一键提升、手机互联、蓝牙等方面。，吉利的配置侧重于网络、运营和安全。

在具体配置方面，报告指出，汽车配置在新兴阶段的核心是安全和控制。在2017年乘用车标准率的前20名中，安全和控制是主要部分，包括安全带松开提示、制动力分配、abs防抱死制动、驾驶员座椅安全气囊、儿童座椅接口等标准率接近100%。据报告分析，智能驾驶相关功能将成为2018-2020年汽车企业的核心卖点之一，互联网和科技企业将加速进入汽车行业，主动安全系统将加速从高级车型向低级车型的渗透。

值得注意的是，该报告还揭示了未来两年汽车行业的网络化和智能化发展趋势。报告显示，2016-2017年多媒体板块配置增长最明显的是手机互联/地图和汽车联网，标准率分别上升到37.21%和24.61%，未来将超过70%，汽车正大步迈向网络化时代。与智能驾驶密切相关的功能，如车道偏离警告、平行辅助和自适应巡航，相继被列入前20名，这表明智能驾驶将在未来几年越来越受欢迎。报告预测，未来两年互联网和科技企业将加速进入汽车行业，中国汽车市场的生态将发生颠覆性的变化。