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7月25日至27日,由公安部和重庆市政府联合主办的中欧板列(重庆)国家运输安全联合打击会议在两江新区重庆岳莱国际会议中心举行。会议将提出中欧板列国家加强交通安全的联合倡议。

会议期间,中欧沿线6个国家、匈牙利等5个观察员国、国际组织蓝梅中心、国家发展和改革委员会、外交部、公安部、海关总署、中铁股份有限公司等200多名中外代表以及中欧部分城市的相关领导出席了会议。

自2011年1月28日第一列中欧列车(重庆)启动以来,已经过去了8年多。在过去的八年里,中国和欧洲(重庆)的列车数量已经增长到20辆,辐射到11个国家和亚欧30多个城市,共计3891辆列车,价值超过2000亿元。随着“一带一路”、“新陆海通道”和长江经济带的发展,中欧板列(重庆)已成为重庆落实“两个点”、“两个地方”的重要举措,是中国推进“一带一路”建设的重要起点,也是深化与沿线国家务实合作的重要平台。

中欧沿线国家讨论两江新区交通安全

与此同时,中欧(重庆)携带的高价值商品也让不法分子眼红。2018年,中欧板列(重庆)在杜伊斯堡站停靠时发生一起盗窃案。在维修期间,犯罪嫌疑人使用高科技手段撬开集装箱门进行盗窃。如果列车的安全得不到保证,将会造成极其恶劣的影响。在公安部的指导下,重庆市公安局联系了德国警方,并协调德国警方协助破案。

在公安部的指导下,重庆市公安局还与沿线各国警方合作,通过高层磋商、警务合作、执法能力建设等方式,全面加强了沿线国家的执法合作。积极与重庆新欧(重庆)物流有限公司沟通,在中欧板列(重庆)出发站团结村站建立警用联合物流联动总部。总部开发并建立了一个全球定位系统的在途列车监控系统,以可视化整个列车运行,并确保中欧(重庆)站在团结村站的安全。此外,还指示中欧(重庆)和陆海新通道列车在重庆铁路公安局的管理下运营襄渝铁路和怀玉铁路,并指示企业加强集装箱安全保护,进一步提高中欧(重庆)的安全保障能力,有效保障“一带一路”国际走廊的物流安全。

中欧沿线国家讨论两江新区交通安全

两江新区具有国家第三新区叠加政策、中新示范工程核心区和重庆保税区核心区的优势。据悉,新的陆海贸易通道(乌节港)和首列直通公路企业已顺利装船,实现了“新陆海通道”、中欧列车(重庆)物流通道与乌节港长江黄金水道的无缝衔接。两江新区着力打造长江航道贯通能力、中欧列车和海陆贸易新通道,连接多元化物流通道,培育新的开放能力。

中欧沿线国家讨论两江新区交通安全

编者:张嘉诚

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标题:中欧沿线国家讨论两江新区交通安全

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