阿里发布“车路协同”技术：打造“智能高速公路”

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9月20日，在2018年杭州云起会议上，阿里巴巴集团宣布将升级其汽车战略:从汽车延伸到道路，并利用车路协作技术建设一条全新的“智能公路”。

该战略将由阿里巴巴集团、阿里巴巴云、达摩学院、高德、支付宝、川岛千寻外景、斑马网等共同完成。旨在未来20年探索这条道路。

根据官方数据，自2014年以来，阿里巴巴已经开始开发汽车操作系统。目前，阿里巴巴已经通过基于alios的Zebra系统建立了一个跨汽车工厂的全球互联网汽车平台。与此同时，东方城市脑在三年内与11个城市合作，杭州的管辖面积为420平方公里。

该战略的实施将从三个层面推进:云控制平台、智能传感基站和协同计算系统。路边使用达摩研究所的传感基站技术，汽车的传感和协同计算由alios构建，云控制平台扮演云脑的角色。此前，阿里巴巴云已经与浙江省交通厅达成战略合作。

根据阿里巴巴的愿景，智能高速公路将全面支持普通功能车、网络车和自动驾驶汽车，给驾驶员“千里眼”和“千里眼”。道路会告诉汽车“我看到了什么”，汽车会告诉道路“我经历了什么”，从而实现人、车、路、云的全面合作。即使是一个离高速公路500米远的小坑，你的车也能提前“看到”。

目前，阿里无人驾驶汽车已经应用了车路协同技术，并在杭州市开放路段进行了多次试验。在之前的对比道路测试中，设置了一个场景，其中可移动假人突然出现在障碍物后面。在未开通道路协调的情况下，所有紧急避让均失败，开通后所有紧急避让或停车均成功。

此外，阿里巴巴还与交通部公路学院、国家电网、中国联通、一汽集团、SAIC荣威、英特尔、福特汽车、神龙汽车、大唐电信集团等建立了“2038超级联盟”。，并与工业力量共同登陆“智能高速公路”。(彭俐辉)