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克里斯·克里斯·泰勒(Chris chris taylor),ofo的前美国业务总监,在西雅图的街道上骑车。这也是ofo在美国运营的第一个城市。
据外国媒体报道,随着中国共享自行车公司ofo开始从许多市场撤出,该公司于周三宣布将裁减其在美国的大部分员工。一位消息人士认为,裁员人数约占美国员工总数的70%。
据报道,ofo在美国约有100名员工。除了大量裁员,该公司还将关闭在美国几个城市的业务,但不清楚哪些城市会受到影响。截至6月,该公司在30个地区开展业务,包括西雅图和华盛顿特区..
“随着我们继续将共享自行车带到世界各地的社区,ofo已开始重新评估那些阻碍新的绿色交通解决方案的市场,并优先考虑可行市场的增长,以便我们能够继续为客户提供服务。”奥福在一份声明中说。
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缩小业务规模是公司的一个突变。此前,ofo计划在年底前将其业务从美国的30个城市扩大到100个。截至6月,中国共享自行车公司在美国拥有4万多辆自行车,并计划将电动自行车和踏板车推向竞争激烈的美国市场。
据消息人士透露,电动自行车的发布在没有通知公司国际团队的情况下被推迟,目前还不清楚ofo在裁员后是否会继续实施其电动自行车计划。7月初,克里斯·泰勒和另外两名高管也辞去了ofo美国业务主管的职务。
Ofo内部人士认为,在努力缩小其全球业务的同时,中国将成为该公司的优先市场。据媒体报道,ofo本月还从印度、以色列、澳大利亚和德国撤出。
对于ofo内部人士来说,关闭美国市场是“令人震惊的”。他们说,他们看到业务每周都在增长,使其成为仅次于中国和新加坡的第三大市场。然而,ofo面临着来自美国竞争对手的激烈竞争,这些公司通常资本充足。优步今年春天收购了自行车共享初创公司jump,并于上周宣布将投资自行车和电动滑板车公司莱姆。电动滑板车初创公司Bird去年筹资超过4.15亿美元,投资者给它的估值为20亿美元。出租车服务公司Lyft也参与其中,并在本月早些时候收购了自行车共享公司激励。
监管也成为公司面临的一个主要问题,因为许多美国城市对自行车运输提出了限制性措施,或者强制自行车被锁在固定的桩上,而不是由ofo提倡的无桩自行车。Ofo发言人表示,该公司正在重组,并把重点放在监管环境更为有利的城市。根据pitchbook的数据,这家总部位于北京的公司在全球拥有1500万辆自行车,价值30亿美元。(韩冰)
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