消息称滴滴考虑明年IPO放慢融资计划

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根据香港媒体的报道和消息来源，滴滴出行可能会放缓融资计划，考虑在明年下半年进行ipo，部分原因是该公司对新融资的需求不再迫切。

今年早些时候，滴滴发行美元可转换债券积极筹集资金，但现在滴滴放慢了融资活动，部分原因是其竞争对手美团点评(Meituan Comments)放缓了出租车业务的扩张。由于这一信息没有公开，消息来源拒绝透露他的身份。他们表示，融资计划本身是不确定的，将随着市场情况而变化。滴滴发言人拒绝置评。

美团和滴滴是中国最有价值的独角兽公司，估值分别为300亿美元和560亿美元。上个月，美团申请在香港上市。据消息人士透露，投资银行已经为滴滴和美团制定了融资计划，并成立了不同的团队来负责这两家公司。由于两家公司处于竞争关系，他们的信息是严格保密的。

美团由王星于2010年创立，滴滴由程维于2012年创立。在2016年之前，两家公司之间几乎没有竞争。然而，2016年底，王星亲自参与了共享自行车公司mobike的C轮融资。从那以后，美团和滴滴就开始了旅游竞赛。滴滴还向mobike的竞争对手ofo投资了数千万美元。

去年2月，美团在南京推出出租车服务，今年3月，美团宣布进入上海出租车行业。美团没有透露在上海和南京花了多少钱补贴用户和司机。美团发言人给出的进入出租车市场的理由是:“当地交通是客户日常生活的核心服务，我们正在评估出租车服务对我们平台的影响，包括用户忠诚度”，出租车服务“不仅仅是补贴竞争”。

然而，美团的一些ipo投资者不这么认为。香港对冲基金alphalex capital management的总经理欧智华(Alex au)表示:“美团为了争夺出租车、外卖、在线旅游和其他快速增长业务的市场份额，严重依赖补贴。如果有新的竞争，美团需要烧钱来维持市场。他们能留住多少用户仍不得而知。”

美团支持运输业务的另一个重大举措是今年4月对莫比克的收购。迪迪也买了一辆蓝色的小自行车。然而，美团没有进一步将其出租车业务扩展到其他大城市。idc分析师于雪表示:“美国代表团面临的障碍之一可能是交通监管部门，尤其是无法获得运营许可。”

今年4月，滴滴推出了一项外卖业务，以对抗美国代表团。现在滴滴出行已经扩展到无锡、南京、台州和成都，巨额补贴再次被使用。普通订单的价格和每份订单一样低，只有2元。长沙科技的专栏作家谢普说:“消费者有新的竞争对手进入外卖市场是件好事。滴滴的加入带来了更多的平衡。”

滴滴和美团一直在亏损。根据美团的招股说明书，美团去年净亏损28.5亿元。虽然美团的亏损近年来有所萎缩，但香港市场像美国一样，不愿意欢迎亏损公司。阿尔法莱克斯管理资本(alphalex management capital)的Au表示:“香港投资者对该公司的利润数据更有信心。”

尽管滴滴的首次公开募股仍为时过早，投资者计算其价值和规模也为时过早，但有一点可以肯定的是，像美团一样，精通香港的首次公开募股投资者会认真研究它。(穆)