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4月4日,受民航发展基金征收标准减半的消息推动,HNA控股(600221,sh)跟随其他航空公司集体上涨0股。然而,吸引投资者关注的消息是,4月3日晚,HNA控股发布了多项“买入买入买入”的公告中宣布的计划。
值得注意的是,HNA控股此前曾计划发行股票收购海航集团数百亿元资产,并筹集70亿元配套资金,但重组于去年11月终止。现在,HNA控股再次启动了“买入买入买入”的步骤,收购的资产包括前一次重组计划中两家公司的股份,交易对手是海航集团。
针对上述行动,民航专家齐琦向《国家商报》表示,HNA控股收购相关资产扩大了其业务,也可以减轻海航集团股东的“输血”负担。
要购买的资产有损失
4月3日晚,海航控股宣布计划以15.65亿元人民币收购中国新中国航空空集团有限公司(以下简称新中国航空空)12.18%的股权,并计划以不超过33.4亿元人民币的价格收购海航航空,总交易价格为56亿元人民币。交易完成后,海航控股将持有新华airlines空73.92%的股权,海航科技和天宇飞迅将成为海航控股的全资子公司。
国家商报记者发现,这笔交易与海航集团关系密切。海航控股在公告中还提到,上述收购是在海航集团的大力支持下,以公平合理的价格收购优质航空空工业资产,符合“主业为主”的精神。
海航控股表示,此次交易将加强海航控股对新中国空航空公司的控制,重点关注空航空公司的主营业务,扩大主要资产的比重,加强与同行业的协调和资源共享。海航科技对HNA控股主营业务的发展具有强大的支持作用。交易完成后,将维持以主营业务导航空交通navigation /きだよ0。收购天宇飞行训练后,将在主营业务航空空运输的基础上,向飞行训练行业布局,这将有助于为主营业务的发展提供进一步的保障,提高业务竞争力。
然而,三家被收购公司中有一家的业绩并不出色:新华airlines空2018年1月至9月的净利润为负6963.79万元,海航科技2018年的净利润为2.806339亿元(未经审计)。天宇飞迅2018年1月至10月的净利润为
它可以缓解海航集团的财务压力
值得注意的是,在此次交易宣布之前,HNA控股还希望通过重大资产重组收购海航集团数十亿的相关资产。
当时,重组计划包括海航科技60.78%的股权和天宇飞迅100%的股权,以及Airlines/きだよ西部0/29.72%的股权和西部控股60%的股权。在当时的重组计划中,海航控股指出,其主要业务——空航空客运的规模将进一步扩大。与此同时,海航控股将开展以航空空客运导航/上游产业航空空设备维修和飞行培训产业为主要业务的布局。
然而,这项受到HNA控股公司青睐的交易进展并不顺利。2018年11月,HNA控股宣布终止重组,HNA控股表示“当前宏观经济环境变化和国内证券市场波动的影响,继续推进此次重大资产重组存在一定的不确定性。”
对于上述行动,民航专家齐琦告诉《国家商报》记者,一方面,HNA控股收购相关资产扩大了其业务;另一方面,上述措施也将起到向海航集团注资的作用,可以进一步缓解海航集团的财务压力,减轻“输血”的负担。
当向海航集团抛出收购橄榄枝时,HNA控股的表现并不出色。在3月27日的业绩预测公告中,HNA控股表示,预计2018年上市公司股东应占净利润将出现亏损,亏损30亿至40亿元人民币,而去年同期利润为33亿元人民币。
对此,国家商报记者致电HNA控股,公开询问未来是否有并购计划以及相关资产的重要性,但没有得到进一步回应。
标题:终止百亿重组后再启资本腾挪 海航控股拟56亿向海航集团"买买买"
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