交通部回应取消高速省界收费站：两年内力争提前实现

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2019年3月28日，国务院新闻办公室于2019年3月28日(星期四)上午10: 00召开新闻发布会，邀请交通部政策研究室主任、新闻发言人吴、新闻发言人毛健介绍“提高综合运输网络效率，降低运输物流成本”相关情况，并回答记者提问。

交通运输部政策研究室主任兼发言人吴(李佳摄，中国网)

以下是书面记录:

记者:在今年的“两会”和“政府工作报告”中，提出要在两年内取消国家高速公路省级收费站。当时，李部长也在“两会”部长级渠道上向社会公开承诺。这项工作的最新进展是什么？谢谢你

交通运输部政策研究室主任、发言人吴:谢谢你的提问。正如你所说，李克强总理在今年“两会”政府工作报告中也明确要求取消高速公路省级收费站。同时，在“两会”中外记者会上，总理要求提前实现。在3月5日的部长级会议上，李部长也明确表示，要坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署，深化高速公路体制改革，降低过街过桥成本，取消高速公路省级收费站，实现不停车快速收费，减少拥堵，方便群众。这是党中央、国务院赋予交通系统的一项重要政治任务，也是人民的呼声和期望。做好这项工作，对于提高高速公路的交通效率，降低物流成本，减轻群众负担，适应新形势下高速公路的高质量发展具有重要意义。

“两会”结束后，交通运输部继续深入学习贯彻金平总书记、李克强总理重要指示精神。经过多次研究和部署，明确把这项工作作为今年的一项重大政治任务和交通一级攻关项目。目前，交通部成立了以主要领导为首的专项工作指挥部，下设9个工作组，研究制定具体工作计划，细化工作目标，明确实施路线和相关技术方案。目前，每个总部、每个小组都在集中的办公室和挂图中工作，责任落实到人，工作细化到天。但是，我们也知道，取消高速公路省级收费站是一项复杂的工程，它涉及到收费模式的改革和创新，以及大量的硬件工程建设和软件升级，相关政策的统一，人员的安置等。

但是，我们将动员一切力量，尽一切办法。建议以撤站为主线和目标，压缩主体责任，坚持多措并举、远近结合，防范和化解风险，确保安全稳定，集中力量解决困难，确保我国高速公路省级收费站在两年内基本取消。

同时，我们将及时公布取消收费站的进展情况。在撤站过程中，我们特别希望得到相关部委、地方政府和部门，特别是公路旅客的积极支持和配合。

让我们共同努力，使这项工作“任重而道远”，让广大人民早日享受到改革的红利。谢谢你！