易到＂不易＂:提现日期再推迟 大股东韬蕴资本深陷危机

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易逸再次推迟了司机的提现日期。2月21日晚，支一发出通知，称原定于22日的提现日期将再次推迟。

很容易长时间处于悬崖边缘。在最后一个生死攸关的时刻，宜芝的创始人周航毫无选择地接受了乐视的投资。这一次，宜芝及其大股东陶云资本同时陷入困境。

2月20日晚，陶云金的创始合伙人兼首席执行官文晓东在朋友圈子里发了一条消息，说乐视欠陶云金钱，接手容易，但现在为了支持容易进入，陶云金陷入了困境。最初与乐视达成一致，易手债务不超过23亿元，但不到两年就接管了易手债务，陶韵资本解决了近60亿元债务。

由于经济困难，2月19日，桃运资本通知其员工暂时在家工作，并在此期间暂停绩效工资，仅提供基本生活保障。

员工更容易担心，多年前他们被告知在家工作。1月24日，技术部员工刘敏(化名)和他的同事被告知，他们第二天不必来公司上班。“当时，我担心司机会去公司要求提取现金。如果公司里没有人，司机来也没用。”刘敏计划呆在家里直到三月份。

事实上，即使刘敏回来，也没有合适的办公空间。

2月19日，易智公司的大门上贴出了迁出通知书，表明该公司已迁出北京梦佳登国际办公区。对此，支一负责人回应“中国企业家”，支一与梦幻加的租赁合同没有到期，对方单方面要求搬走。目前，有些员工在家工作，有些员工以移动方式工作。公司正在寻找新的办公空间。另一方面，Dream Plus对中国企业家说，很容易多次违反与Dream Plus签订的商务办公服务合同，这首先导致了违约，因此Dream Plus 空公司在不久的将来发出了通信信函和终止通知。

这使得容易上手的司机周师傅灵机一动，想到了“连队跑”。“我本来可以去公司要求提取现金，但现在我找不到任何人。过去有推迟提款的具体日期，但今天的通知中没有包括。”易通承诺的最后一次取现日期是1月25日，当时易通给出的理由是陶云资本将在近期开始拍卖ff公司的股权，并获得易通基金供车主取现。当时，撤军时间被延长到2月22日。

这一次，很容易再次承诺，只要公司有现金，就会开始从司机那里提取现金。与此同时，一智还提供了一个线下支付方案，乘客可以用现金支付司机的车费。

“谁来竞选？”周师傅抱怨道。在过去三个月内不能提取现金的日子里，司机每周五都会收到不能提取现金的信息。当一个司机去公司总部申请时，他最多只要求5000元。现在，如果司机想提取现金，他们无处可去。

陶云都有麻烦了

离开后，周航曾在一次公开活动中表示，乐视在2015年的引入是一个轻松的命运:“对于这样一个干净的公司来说，遇到另一个非常极端的对象是非常戏剧性的。”

LeEco入股益智后，开始了为期半年的收费和返还活动，给益智带来了巨大的财务压力。2017年4月，周航公开指责乐视挪用13亿易地资金。现在，困难的财政问题已经抛到了陶云资本身上。

根据陶韵资本的声明，陶韵资本在两年内解决了近60亿债务，减少了30亿债务和12亿用户余额。然而，乐视指责易智涉嫌经济欺诈。乐视控股与陶韵资本收购宜芝的交易中，双方协商由陶韵资本承担公司债务并扣除双方债务，总金额为人民币数十亿元。然而，陶云都没有履行相关义务，一分也没付就带走了益智。陶韵资本回应称，向乐视支付基金很容易，因为这是一笔有债务的交易。

韬蕴资本一度也士气高昂。

一年多前，当陶韵资本的债转股收购乐视时，它仍试图向外界发出一个积极的信号。2018年1月，一向低调的文晓东首次公开接受媒体采访，阐述了易得的一边倒两翼计划，表示将发展汽车金融业务，承担驾驶员侧车辆更新和购买需求；同时，我们将发展海外旅游服务。但到目前为止，该计划仍被搁置。

除了容易获得之外，陶云资本还面临其他方面的财务问题。

2018年11月，根据北京市第二中级人民法院的民事判决，首钢基金公司申请查封、冻结陶云投资和蓝菊投资的2亿元资产。陶韵投资和蓝菊投资都是陶韵资本的子公司。同月，因与中融国际信托有限公司发生债务纠纷，北京市第三中级人民法院将陶云资本列为执行人，执行标的高达23.06亿元。12月11日，陶云资本和文小东被以限制消费的命令处决，成为“老赖”。

现已成为老赖的文晓东渴望找到机会出售容易获得的股票。文晓东在一个朋友圈子里表示，他愿意以半价出售宜芝股份，然后在一个朋友圈子里表示，投资机构看重“时机”:“尽管宜芝和乐视欠陶韵资本的债务超过50亿，但我们的资产按公允市值计算仍超过100亿。问题是，对于我们这些关注时机的人来说，现在不是获得合理价格的时候。因此，我们已与该机构订立合约，并调整其架构，以便争取时间，以合理价格出售有关资产。”