从濒临倒闭到国际标准制定者 这家工厂都经历了什么

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1月24日，工人们在江苏昆山婴儿推车组装厂的装配线上工作。新华社(薛宏宇摄)

“好孩子”的全球化之旅

“校办工厂”攀登行业高峰的启示

新华社南京1月26日电(记者陈刚)婴儿推车和儿童汽车座椅销量世界第一，世界上第一辆仅重6公斤的碳纤维婴儿推车，以及第一个高速婴儿汽车安全座椅……这些记录的保持者是江苏省昆山市陆家镇的好孩子集团。从最初濒临破产的校办工厂，到全球最大的耐用儿童产品公司和国际标准制定者，“好孩子”的成长之路体现了“中国制造”以创新、全球视野和不断攀升取胜的追求和思考。

制造世界上没有的产品

轻轻一弹，折叠式儿童车就可以打开。它重5公斤，但能承受100公斤，因此很容易上飞机。这是在设计领域赢得大满贯的“袖珍婴儿车”。好孩子集团创始人兼董事长宋郑还表示，“好孩子”的创新基因是通过在创意基础上不断升级产品来培育的。

“制造世界上没有的产品，发现潜在的需求”几乎成了宋郑还的口头禅。早在企业初创时期，他就带领团队开发了一款具有“推、摇、走、坐”四种功能的童车，可以陪伴10岁以下的孩子，投放市场后大受欢迎。宋郑还说,“好孩子”已经坚持创新30年了，现在在世界各地有7个R&D中心，创造的专利超过了全球前5名竞争者的总和。

从产品到品牌，从技术到艺术，好孩子集团追求完美。“我们的第一辆童车于1996年进入国际市场，到目前为止还没有发生安全事故。它是欧洲和美国市场上销量最高的产品。”该集团高级副总裁朱云龙表示，以儿童汽车安全座椅为例，欧盟将安全标准设定为50公里/小时，而“好孩子”选择了80公里，这相当于从8楼跌落的冲击力，以保护儿童免受伤害。

这一标准的改进不仅包括重大创新，还包括无数计算机模拟实验的基础，有近20，000次实际冲击试验。目前，“好孩子”质量检测中心是一个向世界开放的国家实验室，检测报告得到了美国、欧盟和澳大利亚的认可。

贝克汉姆、赛琳娜、凯特·温丝莱特、李娜...这些名人经常被拍到身边有“好孩子”。“这不是我们的广告，它应该是时尚和美丽的象征。”宋郑还表示，追求“好男孩”占据行业制高点，使得服装设计从技术层面上做出了巨大努力，从物质价值攀升到社会文化价值。

从“借船出海”到价值链的高端

从无形的冠军到有形的冠军，从中国企业到全球企业，好孩子集团在过去的30年里取得了长足的进步。

“不要认为中国的销量很大，未来是你的。”宋郑还回忆说，1993年，他们在中国已经是“巨人”，但一位前来参观的德国商人说，“婴儿车不会这样”，这让他大为震惊。

第二年，“好孩子”进入国际市场，创新性地推出了可以像秋千一样摇摆的婴儿车。“产品很好，但我们的品牌美国人不相信。”宋郑还表示，当时，自主研发和OEM销售“借船出海”成为首选。

当你没有说话的权利时，你努力练习，学习美国标准，为自己设定更高的门槛。如今，“好孩子”已经有了世界级的实验室，但在昆山的生产基地，仍然有一条跑道模拟各种路况，坚持原来的“笨方法”——人工进行重量测试。婴儿车应该在最高500公里处“试用”，这相当于跑了12次马拉松，然后才能真正完成质量检查。

努力工作会有回报。1999年，《好孩子》在美国市场实现了首次销量，随后进入欧洲市场，并逐渐成为行业的世界“隐形冠军”。但这不是他们的初衷。2014年，“好孩子”先后收购了德国高端儿童汽车座椅品牌cybex和美国百年儿童产品品牌evenflo。仅在一年内，前者的业绩就增长了88%，而后者则摆脱了五年亏损的困境。

通过海外上市、国际并购、强化产品设计能力、延伸品牌管理能力、形成自己的品牌体系，“好孩子”已经从产品供应商转变为品牌运营商，并到达了价值链的高端。

从产业链到生态圈，超越以质量取胜的逻辑

“我们必须解决竞争层面的问题，中国不能再在更低的层面上扩张。为了坚守行业，我们还必须跟上新兴的商业模式。”宋郑还最近的思维参考框架是小米的生态链、华为的汽车制造、阿里的大供应链等等。

这位超龄企业家，永远保持对不断攀登的热情。“目前，只有婴儿车和汽车座椅达到了顶级水平，还有许多类别可以开发，如婴儿湿巾和其他产品。去年，我们平台的销售额达到了8亿元，潜力巨大。”

在数字时代，行业界限正在被打破。好孩子集团的抱负是从制造业走“互联网加”之路，以其品牌优势继续延伸和完善价值链，成为全球孕婴生态圈的组织者。