北京停车新规实施半个月，可仍然难找到车位

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停车很困难，这一直是大城市的中心。从2019年1月1日起，北京市东城区、西城区和通州区开始全面实施道路停车电子收费。道路停车将采用电子收费设备，不进行现场人工收费。

目前，新规定已经正式实施半个月了。它到底给人们带来了什么样的影响？

赵、辛经纬在电子收费停车场标志牌上的照片

一些市民仍然喜欢人工收费

中信经纬客户来到北京市西城区宣武门外大街，发现路边有几个橙色的电子收费标志。与此同时，负责收费的工作人员也在现场。经过协商，中信经纬下载了“北京交通”应用，并将其绑定到车牌号上，但审核时间通常很长。该应用建议在批准前使用“临时支付”功能，并输入车牌号码查看支付信息。

赵景伟贾冉摄于记录停车收费的摄像头

然而，在大约一个小时的停车后，中信经纬的客户没有在应用中找到付款信息；直到第二天，车牌绑定通过考试后，订单仍然没有显示。在场的工作人员表示，使用支付功能是“不可能”的，在进行电子支付之前，必须提前绑定车牌。由于停车时没有人工扫描车牌，工作人员无法知道具体的停车时间，因此无法收费。

来源:“北京交通”应用

同时，中信经纬的客户观察到，在现场使用停车位的几名市民也倾向于直接向工作人员付费。尽管他们知道可以下载该应用，但一些市民并不接受。

一位市民告诉中信经纬的客户，他对电子支付的主要担心是是否会出现拍摄不清晰等技术问题，这会导致收费混乱。“在使用共享自行车之前，由于对车锁状态的识别不清楚，所以存在许多收费过高的问题。我希望电子支付在未来能更准确，以避免误解。”

街道:“白色虚线”不能保证居民的停车位

在电子收费的同时，街道周围还有居民停车位，即设置“白色虚线”。

据《北京日报》报道，这项改革将道路停车位分为白色实线停车位和白色虚线停车位。白色实线停车位主要用于出行停车，并实行电子收费；白点停车位用于周边居民的持证车辆的小区停车，实行自主管理。如果车辆未按规定停放在白点停车位上，且无证明，将被视为违章停车，车主将受到相应处罚。

西城区城市管理委员会主任宋表示，鉴于北京市尚未出台白点停车指导意见，目前只有部分街道在进行试点。如西城区金融街和西长安街。

北京居民要申请优惠停车资格，需要符合“房产证、户口簿、机动车行驶证一体化”的条件。经向北京市东城区东华门街道居委会了解，中信经纬客户了解到1月14日中午才提交居民停车位资料，但直到当天晚上，仍有部分居民因未能及时申请而与工作人员反复沟通。

“这次，我们居委会一共收到了70多份申请。东华门区有12个像我们这样的，但一次性停车位不到100个。”相关人员告诉中信经纬的客户，居委会只负责收集和提交信息，并不能保证最终会分配到几个小区停车位。从目前的情况来看，可能性很小。但是，如果居民的户籍不在现居住地，只有房产证和身份证等信息不能通过考试。

当被问及考试合格后停车位是否有保障时，工作人员向客户介绍了中信经纬。考试合格后，只有居民可以享受优惠的停车费，而且没有固定的停车位。也有可能停车位被外国车辆占满，居民无法停车。“至于是一个月的固定价格还是每小时的固定价格，目前还不清楚，你得等通知。”

此前，一些居民反映，新规实施后，街道停车收费标准不明确。《北京日报》1月4日报道称，自新规实施以来，西城区一名居民已在路边停车收费上花费了300多元，未发现“白色虚线”停车位。

东城区一条街道的负责人曾经告诉媒体:“居民已经为白点停车位付了钱，但是社会车辆却来了，停在居民的白点停车位上，占用了居民的停车资源。有执法权的交通管理部门可能无法及时前来管理或实施罚款，这将在一定程度上损害居民的利益。对于谁将被罚款没有明确的主体，因此实施起来可能会令人困惑。”

一些白色的点点停车位已经重新变成了新经纬赵贾冉的实线。