整改风暴中的滴滴：严格落实2016年“网约车新政”

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纠正风暴中的水滴:“这次真的很有趣。”

9月11日，交通运输部官方网站发布了“紧急通知”，主题是“进一步加强网上出租车和私家车的安全管理”，要求“立即开展行业安全检查”。

9月5日，网络车骑平台公司专项安全检查工作正式启动，滴滴、首汽等8家网络车骑平台公司进行了半个月的部级检查。当天，一个由10多名部门人员组成的检查组已经进入滴滴。

8月，温州风车司机被杀后，滴滴发表了一封由刘清和程维于8月28日联合签署的道歉信，称风车业务将无限期下线。这份“紧急通知”还明确表示，在隐患整改完成之前，共享(搭便车)私家车的信息服务将被无限期停止。除了搭便车，滴滴在9月4日宣布，将在9月8日至14日(每天晚上11点至第二天早上5点)的夜间暂停特快列车、出租车、专车和豪华车。

作为国内在线汽车行业无可争议的“老大”，它正处于整改风暴之中，其受影响的业务可能远不止一程。

迪迪暂停了夜间服务，能力的缺乏立刻爆发了——巨人的力量是可怕的

9月8日晚，也就是滴滴宣布夜间暂停服务的第一天，李伟(化名)在北京清华大学东南门外拒绝了几辆向他扔橄榄枝的黑色汽车，希望能得到一辆普通出租车。

"最后，我通过第一辆车叫了一辆专车."李伟告诉记者，他最不能接受的是抢火的黑车司机的报价。“一个司机把平日不在40元的车费提高到了80元，然后振振有词地说，‘别等了，今晚没有降的。”"

前一天，滴滴出行还向出租车行业协会和全国巡逻车发起了一项倡议，希望出租车司机在滴滴出行停止服务期间，能够充分保证夜间的出租车容量。

然而，9月8日晚，运力紧张的局面爆发了。

从8日晚10: 00到次日凌晨5: 00，上海大众租赁的电力调度中心收到的乘客来电及其应用数量较上周同期增长了400%。上海大众电力调度中心将电话接线员的数量从3个增加到12个，同时成立了出租车应急支援小组。一些质量检查员被派往外滩、人民广场和其他地区，检查是否有坐在地上、拒绝乘客和挑选顾客的情况。

尽管滴滴只是在夜间暂时关闭了特快列车、出租车、专车和豪华车，但据记者称，在整改风暴期间，滴滴的一些业务正面临相当大的合规压力。

“这次真的很有趣”:严格执行2016年“网络汽车新政”

“整改对我们的业务影响很大，公司的网络车将遭受毁灭性打击。”滴滴的专项安全检查仍在进行中，但北京一家汽车租赁公司的负责人周告诉《中国经济周刊》记者，据他了解到的消息，检查组在进入滴滴后提出了非常严格的整改条件。“这一次，要打实，要100%落实2016年12月宣布、2017年5月正式实施的‘网上汽车租赁新政’，严格实现‘任静竞拍’。”

周先生提及的“网上预约购车新政”是指北京市于2016年12月21日发布的《北京市网上出租车预约服务管理实施细则》，其中对网上预约购车的车辆规格、牌照、驾驶员准入门槛等进行了详细规定，要求车辆排量不低于1.8升、轴距不低于2650毫米的“任静京派”，同日上海市也发布了网上预约购车管理细则。虽然对车辆排量没有要求，但要求轴距不小于2600毫米，并且要求“上海出生的上海汽车”，并且没有留出过渡期。

然而，自新政颁布一年半以来，外界一直对“任静京派”和“沪港通”的实施持怀疑态度，一些运营中的专用车和特快列车在排量和轴距上不符合京沪要求。

在9月11日发布的《紧急通知》中，明确要求对现有网络车和私家车共享服务的驾驶员进行彻底清理，不合格车辆和驾驶员在2018年12月31日前全部退役，基本实现网络车平台公司、车辆和驾驶员的合规。

由于滴滴只负责提供出行信息，许多车辆实际上是由与滴滴有合作关系的汽车租赁公司拥有的。

周告诉记者，租赁公司旗下与滴滴有合作关系的车辆可以实现100%的“北京品牌”，但司机中的“任静”比例只有5%~10%。"如果按规定执行，我们的快递业务就等于零."与北京1.8升及2650毫米以上轴距的要求相比，“我们的特快列车有三分之二达不到位移或轴距的要求，运行特种车辆的车辆轴距达不到100%的标准。”周先生目前希望轴距和排量标准的实施将是“缓慢的”，“否则我们将不会这样做。”

周告诉《中国经济周刊》记者，他了解到有关部门对滴滴出行的整改非常严厉。“据我所知，驻扎在滴滴的调查组甚至不吃滴滴公司提供的工作餐，而是自己解决食物问题。我和迪迪相处得越多，我就越觉得我必须重重地揍他一拳，而不能留下一点感情的痕迹。”