民航局：今年固定资产投资力争达850亿元

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在1月7日召开的全国民航工作会议上，民航总局局长冯表示，2019年要加强基础设施供应，固定资产投资力争达到850亿元，全面推进北京大兴国际机场建设和运营准备工作。

“2018年，民航有许多重大事件、许多重要事情和许多亮点，这是中国民航发展史上非同寻常的一年。”冯对说道。

据统计，2018年，民航运输总周转量为1206.4亿吨，旅客运输量为6.1亿人次，货物和邮件运输量为738.5万吨，分别增长11.4%、10.9%和4.6%；首都机场旅客吞吐量超过1亿人次，全国有3700万个机场；全行业营业收入约8750亿元，同比增长17%；完成固定资产投资810亿元，新建和搬迁9个运输机场，共有235个运输机场。

2019年民航发展的主要预期指标是:总运输周转量、客运量、货运量和邮件运输量预计分别增长11.8%、11%和5.7%，分别达到1360亿吨、6.8亿吨和793万吨；全年，国内客运航班正常率空公司航班将力争保持80%，国内主要机场和出发航班正常率将力争达到85%。

冯指出，为实现2019年民航发展目标，我们将按照适度超前的原则，力争在“补缺点、补薄弱环节”上实现结构性突破。即加强基础设施供给，力争固定资产投资达到850亿元，全力推进北京大兴国际机场建设和运营准备，构建“四型机场”基准体系，进一步放宽民航建设的市场准入。

2019年，我们将继续提升空航空运输网络效率，包括深化京津冀民航协调发展，制定长三角和粤港澳大湾地区世界级机场群战略规划，加快建设乌鲁木齐等国际航空空枢纽和郑州国际货运枢纽，推进干支结合，推进“/”

民航局还提出，要不断激发空通用航空的市场活力，放松和减少航运界的发展，让空通用航空更好地“飞”。包括加快重构航行法规体系，推进航行业务框架的立法转型，优化航行适航管理政策；加快改善航行运行环境，大力支持低空空域管理试点改革，建立空管low /きだ加快改善航行监管模式，实施通用航行空分级管理。

民航总局明确表示，要大力推进减负，研究降低民航发展基金的征收标准；推进重点领域改革，加快条件成熟的地方企业改革步伐。