新三板3险企Q3成绩难言乐观，转型暂未现成效

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最近，保险公司第三季度偿付能力报告的披露接近尾声。其中，在新三板上市的永诚保险(834223)、中诚保险(835987)和金泰保险(870026)三家保险公司也提交了第三季度的偿付能力成绩单。总的来说，原始保费收入比去年同期下降了2升，低于行业的速度，三家保险公司都在第三季度亏损。蓝鲸保险指出，去年，三家保险公司计划通过不同路径进行转型，中诚保险深化汽车保险，金泰保险推进农业保险创新，永诚保险依托股东资源发展企业财产保险业务；今年以来，转型继续推进，但从目前的表现来看，布局之路仍有"麻烦"。3保险公司在第三季度遭受损失，原始保费同比下降2.1升。蓝鲸保险梳理了三家新三板上市保险公司第三季度的偿付能力报告，发现保险业务收入不容乐观。其中，两项原始保费收入同比下降。只有金泰保险略有增加；就利润而言，与去年第三季度中成保险和金泰保险双双盈利的情况不同，今年同期三家公司都出现了不同程度的亏损。

另外，永诚保险的原始保费收入仍居三家公司之首。三季度实现保险业务收入13.76亿元，同比下降10.96%。亏损情况也很严重，延续了前一季度的亏损现象。三季度净亏损1.88亿元，核心和综合偿付能力充足率分别为187.17%和219.04%，相对充足。同时，今年第三季度永诚保险的现金净流出为5302.44万元。中诚保险的原始保费收入也呈现逐年下降趋势。第三季度实现原始保费收入3.81亿元，同比下降4.93%；同期净亏损855.96万元，高于第二季度220.4万元的净亏损；净现金流量也呈流出趋势，流出2120.69万元。金泰保险是三家保险公司中唯一一家在今年第三季度实现保费收入同比增长的保险公司，实现保费收入4.07亿元，同比增长2.7%；金泰保险的盈利能力也不容乐观，第三季度亏损5440.7万元，去年同期盈利3345万元；核心和综合偿付能力充足率也比上一季度下降了12个百分点，到第三季度末达到215%；此外，金泰保险的净现金流由负转正，第三季度净流入3616.2万元。事实上，今年以来，财产保险公司的原始保费收入逐月呈下降趋势，8月1日的增长率为13.17%，前1-7个月分别为20.79%、17.65%、17.27%、16.13%、15.26%、14.18%和13.45%。然而，与行业相比，中诚保险等三家上市公司的保费表现仍然乐观。

今年以来，财产保险公司的原始保费收入同比有所增加

面对汽车保险，他们有自己的态度:一些人修理栅栏，而另一些人寻找前进的道路。蓝鲸保险表示，三家新的三板保险公司此前曾表示，他们打算进行转型，但短期内，他们可能还没有取得成果。首先，在产险公司中，车险业务一直是亮点，在新三板上市的三家产险公司中也不例外。根据三家保险公司的半年度报告数据，永城车险业务占比相对较小，略高于一半，达到54.4%，金泰车险业务占比73.96%；目前，中诚保险占汽车保险业务的84%。中央财经大学教授郝苏烟在接受蓝鲸保险采访时表示:“在中国目前的车险市场环境下，车险业务由大公司主导，而中小保险公司明显处于劣势，必须自己谋生。”中小财产保险公司对汽车保险业务的布局和未来发展道路至关重要。具体来说，看看三家保险公司的汽车保险业务的调整。2017年，中诚保险的汽车保险业务占比87.41%。尽管今年上半年下降了3个百分点，但这一比例仍然很高，这与中诚保险的规划是一致的。依托广州汽车集团股东资源的中诚保险，计划专注于汽车保险的“专业化经营”，但自成立以来一直难以盈利。2017年，中诚保险推出维修企业责任保险等“汽车人寿”产品，探索差异化风险管理方案，并通过反欺诈减值和降低赔偿降低成本。

今年上半年，中诚保险的亏损减少了60%，但仍然没有盈利。在此基础上，中诚保险表示，将着力于汽车保险产品的创新，推广车辆更换保险、召回保险等产品。然而，值得注意的是，业内专家指出，目前的创新保险产品仍然面临着无法打开市场的局面。

永诚保险和金泰保险对车险业务的调整，不同于中诚保险对车险业务的“精耕细作”战略，在于“优化”。其中，在金泰保险的业务规模中，车险业务从2017年的57.62%上升到今年上半年的73.96%，这表明主要是由于采取了各种措施加强车险的经营管理，四川车险业务大幅增长。

永诚保险的汽车保险业务占比远低于行业水平，从2017年的64%降至今年上半年的54.4%。今年上半年，永诚保险汽车保险业务收入19.1亿元，同比下降10%以上。对于车险业务，永诚保险表示，今年车险业务质量有所提高，理赔效率有所提高。

永诚泰讯走了一条差异化的道路，但在转型中仍存在需要调试的“缺陷”