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2017年5月,当共享自行车还很热的时候,上海凤凰(600679,sh)宣布其控股子公司凤凰自行车已与ofo达成战略合作协议。根据这项协议,凤凰自行车的供应量可能达到500万辆,这有望给公司带来很大的利润。然而,时代变了,在共享自行车基数极高的背景下,双方的合作大打折扣。现在,由于货款问题,上海凤凰甚至起诉了ofo。
起诉要求付款
根据上海凤凰网的公告,凤凰自行车子公司因与东厦大同(北京)管理咨询有限公司(以下简称东厦大同)发生销售合同纠纷,最近向北京市第一中级人民法院提起诉讼。
东夏大同是一家共享自行车的运营商。上海凤凰表示,经双方核实,截至起诉之日,东厦大同仍欠凤凰自行车货款6815.11万元。凤凰自行车认为,根据购买合同,东夏大同严重违反了其拖欠付款和费用的合同。为了维护自身的合法权益,凤凰自行车向法院提起了诉讼。凤凰自行车请求法院责令东夏大同支付购房款6815.1万元;赔偿逾期付款违约损失186.52万元等。
2017年5月6日,上海凤凰宣布,凤凰自行车已与东夏大同签署战略合作协议,其中规定东夏大同将在下一年从凤凰自行车购买不少于500万辆自行车。
据上海凤凰网报道,在全额购买的情况下,凤凰自行车将获得4000万元,这无疑是一笔可观的利润。
然而,双方的积极合作并没有得到完美实施。今年5月5日,上海凤凰表示,凤凰自行车向东夏大同及其下属公司提供了186.16万辆自行车产品,实现销售收入6.37亿元。据估计,双方实际交易量仅为协议预期的37.23%。
现在,因为货款的问题,两个合伙人要上法庭,这真的很尴尬。
上海凤凰:ofo的欠款是真的
关于凤凰自行车与东夏大同的纠纷,8月31日,国家商报记者致电上海凤凰了解情况。上海凤凰证券代表朱鹏程表示,根据双方提交的证据,一切都得到法院的确认。公司这次起诉的金额是公司根据自己的财务数据提出的数字。
是什么因素导致ofo拖欠货款?朱鹏程说,评估这一点不方便,而且对方的情况也不是很清楚;有很多关于ofo的市场传言。但可以肯定的是,根据公司与对方签订的协议,对方的货款必须已经延期,否则公司不会提起诉讼。
《商业日报》记者注意到,今年上半年,上海凤凰城上市公司股东应占净利润仅为1911.35万元,同比下降55.44%。
上海凤凰在2018年半年度报告中曾表示,上半年中国自行车行业整体形势复杂,增长势头乏力,国内外市场需求疲软,行业发展面临诸多挑战。受共享自行车订单萎缩的影响,自行车及零部件企业面临产能过剩和就业不足,而一些共享自行车企业的退出导致拖欠账款现象。在国内去杠杆化的背景下,自行车企业的经营风险日益增加。
朱鹏程认为,包括ofo和其他共享自行车在内的订单仅占公司业务的一部分,而公司一直基于自身品牌的发展。
标题:“快还钱,6815万!” 上海凤凰自行车把ofo告上法庭
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