人民日报：打破产业升级的“纠结”

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“你好！”我在安徽芜湖CRRC庞巴迪公司的一个生产车间遇到了一名外籍员工。上前打招呼，不自觉地用汉语代替“你好”。有趣的是，弟弟笑着转过身，挥手回应道:“你好”，这很自然。

法国兄弟的中文名字是“罗马”，他已经在中国呆了大约10年。因为他懂一些技术，研究过市场，所以他成为了公司的国际招标经理，主要是向海外市场介绍公司的产品。我的小弟弟一直在微笑。据推测，他从这里的工作中学到了很多，所以交流从他的市场分析开始。

谈到市场，我们必须首先了解产品。不久前，重庆机车通过大楼的视频在网上非常流行。人们感叹“魔幻城市”的魅力，但很少有人关注单轨列车。这种机车是法国兄弟公司想推荐的产品，可以用于城市解决交通问题，也可以用于机场解决连接问题。前景如何？哥哥说中国有一个巨大的市场，在世界上许多城市都很有吸引力。此时，他舔舔手指，谈了谈原因:首先，汽车是自动的；第二，外形美观；第三，有技术；第四，成本低；第五，与庞巴迪合作，引进一些项目……罗马很看重这些竞争优势，也显示了他对公司未来的信心和信心。

这家中外合资企业的发展见证了中国的产业升级。从低端到中高端，从单人到中外合资，从简单组装到R&D生产，从单一市场到全球市场...这是中国工业正在经历的过程，不仅从国外出口技术，也从中国出口工人，而且在探索与合作中实现“小步快跑”，然后在角落里赶超，实现跨越式转型。

然而，产业转型的道路似乎很清晰，但要真正“转向”并不那么容易。产业升级不是简单的“加减乘除”。以前的一些行业可以作为升级的基石，而其他的则是必须清除的绊脚石。升级过程就像启动离心机。总会有一些落后的低端制造业被“倾销”。这个过程并不容易。

沿长江经济带，产业升级的纠结相当明显。有些地方知道落后产业的负担必须卸下，但没有中、高端产业能及时“补位”，他们不用担心；有些地方明白一些行业可以带来很多好处。新产业仍处于培育期。无论是“立即失去”还是“再次停留”都无法决定；在一些地方，中高端产业布局较早，正在形成规模，但不能取得大的突破，在支持和投资上摇摆不定，跟不上坚持...这种心态无法打破产业发展的惯性，不仅会阻碍新动能的培育和增长，也难以推动长江经济带建设现代经济体系。

旧的不去，新的不来。一位法国兄弟罗马说，在许多地方，一些机车很旧，他们的汽车将被选为新产品。这不仅是为了中国市场，也是为了整个世界。显然，正是因为我们能为客户提供满意的高质量产品，我们才不怕产业转型可能带来的“沉没成本”。从长远来看，如果芜湖的一些智能机器人制造企业、机车制造企业和导航企业能够顺利走上转型升级之路，那么换鸟笼就指日可待了。

“新的和旧的相互推动，但这一天不会滞后”。促进产业升级不是一天能完成的。只有着眼长远，脚踏实地，才能真正打破产业升级的纠结，实现高质量发展。顺便说一下，罗马兄弟的故乡法国还没有购买他公司的产品。在未来的转型升级中，以更好的产品赢得法国客户也是他的梦想。