人民日报：愿共享单车成为城市风景

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我是一名共享自行车操作员。当我在大学的时候，我喜欢骑自行车四处逛逛。毕业后，我走遍了几个城市，我也看到很多城市都有“肠梗阻”的问题，比如交通堵塞和停车困难。那时，我想如果更多的人选择骑自行车旅行，这种情况肯定会改善。今年年初，我在邯郸看到一家合租自行车公司招聘运营维护人员，回忆起我最初的想法。我立即扔掉了简历，但没想到会顺利加入公司。

做好任何一项工作都不容易，户外的自行车操作员也不例外。在盛夏40摄氏度左右的高温中，我汗流浃背，没有走几步路；冬雪中巡逻，掉进了冰洞里。每天上班的时候，你都应该和同事一起把共享的自行车放在格子里，擦拭，维护和修理。特别是，根据管理软件，我们通常会在客户骑完车后找到闲置的汽车、损坏的汽车和丢失的汽车，然后进入社区，爬上高楼并钻地下室。

工作很辛苦，而且经常被感动。我见过很多次，当一辆共用的自行车掉在地上时，有人会主动帮助它。有小学生，办公室职员，志愿者和更多的普通公民。这是社会文明和进步的缩影，也给了我做好这项工作的信心和力量。然而，一些不文明的行为时有发生，我们对故意破坏和丢弃感到痛心。例如，一些自行车二维码已被销毁，从找到车辆到重新制造车辆，再将车辆运回交付，整个过程至少需要三天时间，这就浪费了大量的人力和物力。当然，我们也会记录公司建立的用户信用管理系统，提醒用户注意故意破坏和私占自行车的现象，情节严重的可能会冻结账号。无论如何，共享自行车所倡导的“低碳、环保和绿色出行”的理念强调了一种共享文化和绿色生活方式，这需要每个人都去实践和维护。

近年来，共享经济发展迅速，逐渐成为人们生活的一部分。在我看来，共享自行车不仅仅是一种交通工具，还包含着共建、共享和治理的理念；它不仅是一种绿色出行方式，而且对解决交通拥堵也起到了积极的作用。它还解决了我国人民旅行的“最后一英里”问题，增强了人民的成就感。只有通过监督和引导、平台自律和公众参与，共享自行车才能成为智能交通和智能生活不可或缺的一部分，并最大限度地发挥其作用。

说实话，共用自行车操作员的工作非常累和无聊。我们假期越多，我们就越忙。父母、妻子和女儿都在他们的家乡。每次他们请假去看他们，他们总是匆匆忙忙地回家，匆匆忙忙地离开。在家的时间从不超过24小时。尽管如此，我还是选择了坚持，因为这份工作很有意义。我怀念童年时代的空，那里蔚蓝而干净。作为一个共享自行车运营商，我希望人们能以文明和低碳的方式出行。彩色自行车不会把自行车变成城市垃圾，而是与蓝天、白云和绿树相互辉映，成为城市的一道风景。这样，生活会因为分享自行车而变得更好。