现代财险撤销增资计划 车险占比仅9.09%

本篇文章564字，读完约1分钟

昨天，现代P&C保险(中国)有限公司发布了上半年偿付能力报告。今年1-6月，净利润为1199.1万元，核心偿付能力和综合偿付能力均为223%。预计这两个数字到下季度末将达到224%。

就在前一天，公司在中国保险协会官方网站上宣布取消注册资本变更。据公司介绍，2017年12月8日，公司召开了第四届董事会第八次会议。经现场审议表决，董事会三名董事一致同意取消与公司增资相关的事宜。目前，注册资本为5.5亿元。

现代P&C保险(中国)没有详细说明撤销增资的具体原因，但行业分析师认为，这可能与其业务调整和偿付能力充足率的预先判断有关，暂时不需要增加资本来满足偿付能力要求。

第二季度偿付能力报告显示，上半年现代P&C保险(中国)净利润为1199.1万元，比去年同期的627.13万元增长91.2%；投资收益率为2.07%，比去年同期的1.96%高出0.11个百分点；综合费用率为48.89%，比去年同期的59.07%低10.18个百分点；综合支付率为41.53%，比去年同期的53.76%下降了12.23个百分点；综合成本率为90.81%，比去年同期的99.02%低8.21个百分点。

据《证券日报》记者获得的数据，今年上半年，现代P&C保险(中国)获得的原始保费收入约为4400万元，同比下降1.63%，其中汽车保费收入仅为400万元，同比下降24.36%；财产保险保费收入约3700万元，同比增长8.66%；意大利健康保险保费收入约300万元，同比下降43.56%。可见，财产保险是现代财产保险的主要业务，而汽车保险仅占9.09%。

根据上述分析，随着车险收费改革政策的深入推进，许多中小财产保险公司在车险运营中面临困难，一些保险公司为了争夺市场，进一步加大了对渠道费的投入，导致综合费用率和综合成本率较高。在这种形势下，一些外资保险公司改变了对车险业务的态度，有的收缩了车险业务战线，有的直接退出了中国车险市场，调整了业务结构，深入培育了具有自身优势的细分市场。一些保险公司取得了不错的成绩。随着保费收入的下降，综合成本率等指标有所提高，综合成本率低于100%，实现了承保利润，形成了投资收益双轮驱动。该人士指出，这种发展思路也可以为目前的中小型财产保险公司所借鉴，识别细分市场，强化自身优势，注重业务质量，而不是追求保费规模，从而达到质与量的平衡。