海上风电开启万亿级装备产业链 规划总装机容量超过一亿千瓦

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自2017年以来，江苏、浙江、广东等东部沿海省市相继宣布了新的海上风电发展计划。据不完全统计，截至今年年初，海上风电计划总装机容量已超过1亿千瓦。

业内人士认为，作为全球清洁能源的新竞争领域，海上风电有望推动中国形成一个万亿美元规模的海洋高端装备制造产业集群。在加强国内外科技合作和加强科技研究的基础上，中国企业有望在抗台风海上风力发电机领域处于领先地位，成为新的“中国制造”名片。

扩张和加速成为海上风电发展的关键词

中国拥有丰富的海上风力资源。根据中国气象局风能资源调查数据，在水深5米至25米、海拔50米的近海地区，风电装机容量约为2亿千瓦，70米以上装机容量约为5亿千瓦。

近年来，中国海上风力发电发展迅速。截至2016年，中国海上风电装机总量占全球总量的11%，居世界第三位。

自2017年以来，东部沿海省市进一步“增持”了海上风电产业。广东在新修订的海上风电发展规划中明确表示，将加快全省23个海上风电场的规划和布局；山东新规划了600万千瓦的海上风电场，如鲁北和长岛；江苏明确将重点放在推动连云港和盐城海上风电场的大规模发展上。

记者走访了一些风电企业和专家，了解到中国海上风电产业发展的原因很多。

首先，它受到当前全球风电场建设趋势的影响。北京建恒认证中心海上风电行业研究员王伟表示，与陆上风电相比，海上风电具有发电量高、单机装机容量大、机组运行稳定、不占用土地、不消耗水资源等优点，适合大规模开发。目前，欧美、日本等发达国家更倾向于发展海上风力发电。据估计，到2030年，海上风电可满足欧盟7%至11%的电力需求，全球海上风电总装机容量预计将从2015年的13千兆瓦激增至100千兆瓦。

二是东部沿海省市能源结构调整力度增强。从事海上风电技术开发的杨明智能能源集团董事长张传伟介绍，我国东部沿海省市电力负荷需求大，减排形势严峻。海上风电作为一种新兴的清洁能源，不需要长途运输，消耗方便，有利于改善当地的能源结构。它还能刺激装备制造业的发展，因此对广东、江苏、浙江、山东等主要制造业省份极具吸引力。“预计仅广东就将形成一条总规模达1万亿美元的船用高端装备制造产业链。

海上风电将成为“中国制造”的新名片

6月初，总部位于广东省中山市的杨明智能能源集团宣布，其自主研发的大功率抗台风海上风力发电机组已在福建省兴化湾海上风力发电试验场进入全功率状态。

据智能能源集团有限公司首席技术官张介绍，这款抗台风海上风机的叶轮直径为158米，最大功率为7.0兆瓦。他说:“中国东南沿海地区的日风速较低，但台风频繁，极端风速较高，这与欧洲风力发电业发达的情况形成了很大的对比。中国的海上风力涡轮机不仅要有抵御台风的能力，还要尽可能多地利用台风来提高机组效率。”

根据全球风能理事会的统计，英国目前是世界上最大的海上风力发电市场，装机容量约占世界的36%；其次是德国，约占29%。近年来，中国海上风力发电也发展迅速。到2016年，中国海上风电装机总量已占全球总量的11%，居世界第三位。

广东支撑着中国一半的海上风电产业。广东省珠海市龟山海上风电项目位于伶仃洋，是广东省首个海上风电示范项目。目前，前三个风力涡轮机已经投入运行。到2018年底，总装机容量为100兆瓦的海上风力涡轮机将全部建成并投入运行。届时，它不仅将填补该海域许多岛屿居民的电力短缺，还希望将电能送回陆地，帮助粤港澳大湾区的建设。

目前，广东省成立了海上风电开发建设专项协调小组，协调解决海上风电开发建设的重大问题。张传伟等人认为，中国海上风电正处于由大到强的关键机遇期，有潜力成为优质发展的新增长点。同时，海上风电集轴承、齿轮箱、大型发电机等领域于一体，可以凝聚国内外各方力量，进一步加强大型海上风电机组的关键技术研究，支持南海台风多发地区试验风电场建设，不断提高风电机组研发水平。

据报道，目前我国海上风力发电机组的装机容量大多在5兆瓦至7兆瓦之间，是陆上风力发电机组的1.5至2倍。正在开发的新一代产品的装机容量将达到9兆瓦至12兆瓦，是陆上风力涡轮机的4倍。风轮直径超过200米、风力清扫面积超过3万平方米的超大型风力涡轮机也在考虑之中。

业内人士认为，中国已经基本实现了风电机组的国产化，海上风电正迅速赶上国际先进水平，这对中国海上工程行业也有很强的技术领先和发展拉动作用。