由全玻璃纤维复合材料制成的四座固定翼飞机CG231首次在两江新区飞行

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12月30日，重庆航务集团与南京航空航天大学联合研发的具有自主知识产权的四座固定翼飞机CG231在重庆两江新区龙兴通用机场成功首航。

两江新区党委副书记、管委会常务副主任王志杰，重庆市科技局副局长牟晓云，重庆机电集团党委书记、董事长王玉祥，重庆机电集团总经理、通航集团董事长黄勇出席首航仪式。

王志杰表示，目前，两江新区正按照市委、市政府的部署要求，有意识地标杆世界一流水平，加快高端、优质、高科技“三高”产业集聚。航天产业是两江新区重点发展的战略性新兴产业。全球低轨卫星展览中心、零一空总部、华夏航空空总部等一大批项目已经建成并投入使用，产业集群进一步壮大。未来，两江新区将一如既往地支持企业发展，进一步推动航空航天产业做大做强。

重庆市科技局副局长牟晓云表示，重庆将加快发展通用航空空产业，力争成为中国通用航空空技术研发、制造、人才培养和应用服务的领导者。重庆通航集团是重庆通用航空领域的知名企业，获得了中国第一个民用直升机生产许可证，实现了重庆制造导航直升机的“白手起家”，进入了批量生产时代。

下午15: 00，首次飞行的CG231飞机完成了几个阶段，如起飞、爬升、水平飞行、野外飞行、着陆等。，按照既定的科目，成功地完成了第一次飞行。整个第一次飞行持续了大约30分钟。

据报道，CG231是中国第一架全玻璃纤维复合材料4座固定翼飞机。该飞机采用上单翼布局，翼展为11.18米，最大巡航距离为1600公里，最大水平飞行速度为280公里/小时，上限为6000米。起飞跑距离不到300米，着陆跑距离只有150米。它可以应用于飞行员训练、警察巡逻和观光。

重庆工程技术研究院总经理胡介绍说，2016年公司正式成立，开始开发设计，2019年7月完成设计。12月，完成了科研样机的总装，完成了整机静态试验、地面试车和地面试车。从整机静态测试到地面运行，再到第一次飞行，只花了28天。

胡·表示:“CG231模型的研发是由南京航空航天大学和重庆同航集团共同完成的，由重庆同航集团自主制造。历时3年，整个研究团队的平均年龄只有30岁，拥有完全的自主知识产权”。

该飞机也是我国首次将国产复合材料用于全复合材料飞机，并已进入中国民航型号合格审定程序。大部分飞机部件由中国支持，与十多家成品供应商的合作可以促进辐射通用飞机支持产业的快速发展，提高其适航性。同时，几所大学参与了项目开发，充分发挥了产学研结合的优势。

据了解，CG231在设计之初就形成了“一机多型、系列化开发”的设计理念。未来，重庆通航集团将以CG231为平台，通过系列开发、改进和改造，开展水上飞机的研发，实现该型飞机的系列开发。

近年来，两江新区重点建设导航空航天产业园，位于龙胜区，一期规划面积8.6平方公里，是重庆导航综合示范区的核心区域。目前，已成功引进一批有影响力的项目，如航空空发动机、航空空材料、飞行员培训中心、卫星通信、商用火箭、西工大学重庆科技创新中心等。，形成通用航空空和运输航空空协调发展的“两翼齐飞”、航空空和航空航天的集群发展格局。

编者:纪爱玲

31691835，CG231，一架全玻璃纤维复合材料的四座固定翼飞机，在两江新区首次飞行。纪爱玲