北京南站春运增设网约车专停区

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2019年2月1日，在北京南站，乘客通过安检进入候车室。新京报记者刘晶照片

2019年2月1日，一名男子在北京南站候车室拍照。新京报记者刘晶照片

今天是农历十二月二十八日。北京的三个主要车站将在铁路节之前迎来客流高峰。据估计，将有超过62万名乘客乘火车离开北京。

昨日，《新京报》记者从北京市交通委员会获悉，在春节期间，北京市交通部门将针对客流密集和客流增加的情况，适时延长公交和地铁的运营时间，运营夜车、高铁快运、定制公交等多元化公交，确保有足够的出租车和网络车运力及时赶到北京南站运送进出北京的乘客。

启动天目系统识别黑车

从腊月二十六开始，春节到节前的高峰期，铁路客流持续上升。《新京报》记者从中铁北京局了解到，在农历十二月二十八日，北京三大车站(北京火车站、北京西站和北京南站)的客流量将在春节前达到高峰，预计将超过62万人次。

昨天下午，北京南站候车层携带大包小包的乘客数量较前几天明显增加。今年春节前，北京南站拆除了每个入口中间区域的所有商店，大大改善了候车环境。

为了防止春节期间黑车扰乱秩序，打击非法经营，北京南站智能交通试点项目天目系统正式启动。根据南站管理委员会的介绍，该系统可以通过建立基础数据并比较车号和颜色来识别黑车。结合人工力量，它在打击黑车方面发挥了作用。

此外，为了满足大客流，北京火车站自助检票设备已经覆盖了车站入口北侧的所有窗户。已购买纸质车票的乘客可以用有效的第二代居民身份证刷脸进入车站。在现场，车站还将增派乘客，帮助乘客快速进入车站。

提前制定回程连接计划

虽然春节的出发阶段还没有完全结束，但北京交通部门已经提前为春节的返回阶段制定了衔接计划。交通部门预测，从第一个月的第五天开始，北京南站返回北京的客流将明显增加。

目前，北京南站共有252对列车，其中京津城际123对，京沪、京哈123.5对，普淮6列。在客流高峰期，末班车每天23:48到达，晚上23: 00后有9趟列车到达。春节期间，将增加额外的乘客。春节期间，当南站在晚上23: 00后到达客运高峰日，夜间持续支援的任务压力很大。

市交通委员会丰台运输管理分局提前联系了北京南站铁路部门，了解客流密集和旅客开通情况，掌握了铁路列车到站和出站信息；根据到达客流的动态变化，做好确保出租车运输能力的安排，与承担保障任务的企业签订任务书，增设网络车专用区域，协调网络车公司做好客流衔接工作，切实加强现场组织调度和司机管理。

市交通委相关负责人表示，交通部将根据南站客流预测，建立分级响应机制。当夜间23: 00后一小时内到达的乘客人数分别超过3000、5000和8000时，将采用不同的解决方案。公交集团将安排夜间公交、高铁快速公交、定制公交以加密方式运行，并加强现场组织指挥调度。

突出显示1

南站设立网络车区，加强夜间出租车运力调度

作为一种在夜间连接乘客的重要交通工具，今年春节期间，游行出租车和网络公交车将发挥更大的作用。目前，交通运输部门已经与承担保障任务的企业签订了《运输能力保障任务书》，做好了确保出租车运输能力的安排。

据了解，在突发列车晚点和恶劣天气情况下，将根据突发客流的到达数量和时间、气候变化以及到达列车和客流的动态信息，通知辖区内的出租车公司，以提高出租车保障能力。联系出租车公司调度中心，及时发布需求信息，安排邮轮公司协调夜间支援车辆，协助南站及时疏散到达乘客。同时，网络汽车公司将安排网络汽车停靠在北京南站东侧的D区和北京南站西侧的G区。

此外，今年春运南站还设立了网络汽车专区，协调网络汽车公司做好客运衔接工作。

亮点2

当列车晚点时，夜间公共汽车的加密发车间隔将被延迟，最后一班列车将被延迟

目前，有15条公交线路穿过北京南站南北广场，线路上有257辆公交车，2610辆发车，每天载客134，700人。其中，有12条白班线和3条夜班线；有8条北广场线和7条南广场线。

据北京公交集团相关负责人介绍，春节期间，途经北京南站的公交线路将制定春节期间的行车计划，并安排备用运力。