常德司机遇害背后：滴滴的意料之外和计划之中

本篇文章1755字，读完约4分钟

赵晨亭

在两次搭便车安全事故后，滴滴再次竖起安全标志并不容易。

常德市公安局鼎城分局报告说，3月24日凌晨，常德市江南市发生一起凶杀案，一名网络汽车司机被打死。

滴滴三天前才主动展示了“200天安全进攻”阶段的进展。去年发生两起搭便车事件后，滴滴宣布发起一场以安全为核心评估指标的硬仗，截至2019年3月21日，这场硬仗持续了200天。

2018年5月，郑州21岁的姐姐在一次骑马时被杀。不到三个月之后，2018年8月24日，温州乐清一名不到20岁的女孩在打点滴时被杀。在两起搭便车谋杀案之后，公众的怀疑达到了一个临界点:如果目前的技术手段不能保证搭便车的乘客的安全，为了方便公众出行，搭便车应该继续吗？

随之而来的是整个搭便车行业的大整顿。2018年8月27日，在滴滴宣布对无限期线下搭车业务进行整改后，高德等平台也下线了。直到春节，滴答和你好才开始一个接一个搭便车的生意。尽管滴滴出行计划在内部重启该业务，但该业务尚未启动。

这起事件的特别之处在于，受伤的不是乘客，而是参与网络的司机。

在过去的200天里，滴滴发布了30多项安全相关措施，包括安全管理、合规推广、产品安全功能、处置流程、警企合作、听取外部意见和安全教育。

现在，留给滴滴的问题是，在使用人脸识别、全过程记录和其他技术手段后，滴滴还能做些什么来确保司机和乘客的安全？

迪迪的意外

根据常德市公安局鼎城分局的报告，3月23日深夜，犯罪嫌疑人杨谋起(男，19岁，武陵区人)从武陵区乘网络车到江南市。3月24日零时许，坐在后排的杨谋起在江南市胡大路长南汽车站附近下车，趁司机陈某不备，捅了陈某几刀，造成陈某死亡。

杨谋起后来向公安机关自首。据杨谋其供述，他因悲观厌世有自杀念头，当晚因精神崩溃无缘无故将司机陈某杀害。目前，犯罪嫌疑人杨某某已被公安机关刑事拘留，案件正在进一步调查中。

对于上述情况，滴滴这次反应相当迅速。

24日上午，滴滴平台接到相关消息后，立即与常德警方核实，发现滴滴司机遇害。目前，滴滴已经成立了一个应急小组，一方面，它充分配合警方开展调查；另一方面，该平台已派工作人员去看望和同情司机的家人，协助他们处理后续事宜，并提供人道主义援助。

上述事件发生后，滴滴还在声明中强调，将继续运用科技手段确保全程记录和追踪，平台刑事案件侦破率为100%，所以我相信凶手不会逃脱法律制裁。

与前两起搭便车乘客死亡的案例相比，这起事件中肇事者的动机是随机和不可预测的。然而，在此之前，公众更加关注网络上乘客的安全，而在此事件之后，公众开始关注司机的安全。

无尽的安全。

2018年9月20日，中国司法大数据研究所发布了《网络汽车与传统出租车服务过程中的犯罪》专题报告，报告显示，2017年，1万名传统出租车司机的犯罪率高于网络汽车司机，网络汽车比出租车更安全。

根据上述报告，与案件数量相比，传统出租车司机的犯罪数量是网络司机的9.7倍，每万人的犯罪率是网络司机的13倍。在安全功能方面，与出租车相比，网络车具有行程共享、一键式报警、紧急联系、实时位置保护、行程记录保护等一系列安全措施。

在过去的200天里，滴滴称已经迭代了15个版本的产品，升级了10多个安全功能。包括旅途中的录音录像、一键报警、紧急联系、未成年人乘车提醒、夜间乘车、路线选择等安全功能和措施。

滴滴此前表示，为了严格遵守准入机制，清理人车之间的差异，滴滴近期将继续开展犯罪记录筛查。每天司机第一次出车前，晚上出差前，以及接订单的间隔时间，司机会随机检查人脸识别，合格后继续接订单。

在上述事件发生后，一些网民建议为乘客设立信用规则，就像要求司机设置进入门槛一样。除了基本的实名认证和公安局记录的联网，一些网民建议低信用的人不要在晚上打车。

此外，滴滴还不断地关注司机的权益。2018年11月3日，滴滴推出了“公共委员会”。鉴于平台面临的困难和挑战，长期征求意见和建议。截至2019年3月，超过320万人参加了理事会五届会议的投票。

到目前为止,“公共委员会”的议题包括司机是否有权拒绝单独乘坐的醉酒乘客，在线车内乘客的private/きだよ房间或公共环境，车主是否需要在司机或乘客上车后归还货物后支付费用，乘坐在线车是否需要实名认证，未成年人是否可以单独乘坐在线车。