“退押金变年卡” ofo别再玩“套路”了

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最近，一些网民报道称，在使用ofo小黄车应用时，他们在充值或退款时被诱导消费，或在充值时成为年度卡用户，或在退款时升级为成人卡。根据ofo的相关负责人，您可以直接选择充值存款，无需购买年卡；押金可以直接退还。律师表示，该平台应履行其解释义务。(9月9日，北京青年报)

收取押金非常方便，几乎一步到位，但是当押金退还时，会有很多麻烦。该平台将尽最大努力留住用户，保持存款，并设置各种障碍。例如，ofo已经“保留”了用户七次，还玩了互相窃取的把戏。用户在填写存款时成为年卡，在退还存款时升级为成人卡。简而言之，他们关心用户的存款。虽然ofo表明用户可以自由选择，没有误导消费，所以许多用户被迫成为年卡。显然，其过程中存在问题，需要重新审视和改进。

最近颁布的《电子商务法》第22条规定了存款的明确要求。“电子商务经营者按照约定向消费者收取保证金的，应当明确说明退还保证金的方式和程序，不得设定不合理的退还保证金条件。消费者申请退还定金，符合退还定金条件的，电子商务经营者应当及时退还。”由此可见，商户没有理由拒绝用户退还押金，也不应设置任何障碍，应及时将押金退还给用户。相比之下，ofo显然是非法的，押金退还程序过于繁琐，并且设置了一个诱导页面，误导用户将押金改为年卡。

共享自行车兴起后，押金问题一直受到各方质疑，如退还押金难、挪用、滥用等。产生了许多社会问题。特别是，当一些平台管理不善，面临关闭和破产时，用户存款问题变得更加突出。此后，监管部门出台了存款管理规定，要求平台规范存款管理，并及时向用户返还存款，不得拖延时间。然而，在监管严格的情况下，押金难退的消息仍时有出现，一些平台也打出“套路”诱使用户将押金换成年卡，但仍拒绝放弃这块肥肉。

押金只是限制用户的遵守，单个用户损失100元左右并不大，用户很难花费太多的时间和精力来维护自己的权利。然而，该平台拥有数千万和上亿用户，总量非常可观。这是一只庞大而廉价的基金，当融资环境不利时，保持存款的动机非常强烈。有很多共享的自行车平台，用户有很多选择的机会。事实上，该平台不适合将存款秘密转换为年卡。这只是聪明，让用户感到不满意，加速了他们的离开。

目前，一些平台正在实施无信用模式，将个人信用与标准化使用联系起来，这种模式具有更强的惩罚效果，受到越来越多用户的欢迎。Ofo实际上是在存款上埋下了一个“地雷”，这不仅会受到监管机构的惩罚，还会损害信誉。可以说弊大于利。有必要尽快纠正错误，公开向用户道歉，及时改进押金的收取和退还程序，摒弃那些误导性的“惯例”。最好是当场做事情。