编织密集的路网勾勒出天津滨海十年发展的“道路”

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每个城市都有一些标志性的道路，见证了城市的变迁，反映了城市的文明和进步，记录了城市的崛起和繁荣。

作为国家综合改革试验区和国家自主创新示范区，便捷的交通是天津滨海新区快速发展的必要前提。

近十年来，新区坚持道路规划服务城市功能定位、与城市布局紧密结合、适应和适度超前城市发展等原则。，着力加强对外交通、双城交通和区域交通三大体系建设，特别是积极连接京冀，开通破路，提高道路交通效率，为区域经济一体化发展铺平道路。

先计划，然后行动

在道路建设中，新区注重顶层设计，坚持规划先行，确保了新区路网建设的完整性、协调性和科学性。

经过十年的发展，新区已由工业主导的工业区转变为生产与城市相结合的综合性城市区，城市功能不断增强。新区核心区的出境游比例从2011年的12.4%上升到17.8%，每天进出新区核心区的总人次从2011年的276，000次增加到510，000次，几乎翻了一番。根据交通需求，相应的城市道路网规划也分为两大阶段，即以工业区为主，逐步向城市转移，以及工业区向城市发展阶段。

城市道路网总长3766公里

在规划的指导和遵循下，在过去的十年里，无论是在新区的南北两翼还是核心区，无论是盐碱地还是海河两岸，都已经铺好了一条路，建起了一座高架桥...

根据2018-2019年新区第一次综合交通调查结果，经过10年建设，新区城市路网总长达到3766公里，年均增长6%，城市骨架路网基本形成，公路网规划实现率达到90%，路网服务水平大幅提升。

在高速公路方面，目前，新区已经形成了以环高速公路和海滨大道为起点，北三环、北三环、西三环、南二环的对外辐射高速网络。规划中的高速公路网已基本形成，互通节点逐步完善，基本实现了腹地全覆盖。

两座城市之间有五条高速公路(晋宁、金滨、京津塘、金金、金港)，两条高速公路(天津大道、港城大道)和四条主干道(金塘公路、金谷公路、金港公路、金瀚公路)。金滨高速公路和天津大道作为客运专线，进一步凸显了新区与市区的同城效应。

在新区区际通道建设方面，唐汉快速路一期工程和西中环路相继竣工，唐钢路和靳东路拓宽工程已经完成，实现了中央大道全线贯通，区际连接更加便捷。

此外，疏港航道建设继续推进，为新区现代综合交通体系建设提供了有力支撑。

一条路的名字，一个故事

新区和开发区主要道路的命名依据是什么？

据了解，在新区成立初期，规则在命名结构、限制名称、不重复名称等方面不断得到改进。，这使得命名趋于标准化。新区道路命名遵循“系统性、连续性、时代性、独特性、艺术性和导向性”的原则。如港区以“东海”为专有名称，并按序号排列，如东海17路、东海18路，反映了整个港区道路名称规划的完整性，便于记忆。在新城建设过程中，应充分考虑与城市原有道路名称的继承关系，注意当地居民的称呼习惯。例如，在规划海河湾南部新城的道路名称时，像“国兴路”这样的旧道路名称并没有被完全抹去。相反，他们尊重历史，保存历史，保存区域历史和文化积累。

每个开发区的道路命名充分体现了每个开发区的特点。例如，天津经济开发区(包括西区和中区)的主题是现代服务、科技研发、先进制造业集聚区和宜居生活。如以建成区的“第一街、第二街”命名，东西方向以“光+序数”命名，南北方向以“纺织品+序数”命名，如该区域采用的清一路、纺织品路等

保税区(空港口经济区)的名称大多是突出航运空制造业和地理环境特征的词语。例如，靠近渤海的地理位置在港区中突出显示，例如，它以渤海+序数的专有名称命名。

东疆保税港区的主题是物流加工区和特色码头经营，其名称以各地的地名为专有名称，体现了其地理位置，如“重庆路、银川路、管亥路、环海路”，符合其环渤海经济圈中心的定位。

中新天津生态城的道路命名主题是绿色环保、生态宜居，大部分名称突出环境优美、社会和谐、人民生活幸福，如鹤峰路、何仪路。

高新区的主题是生态宜居性、科技研发和高科技产业，其名称大多隐含国家安全、创新和发展等字样。例如，在命名海洋科学园时，南北方向以“海”为中心词，代表海洋科学园；东西方向以吉祥和平的词为中心词，意味着海洋科学园将繁荣昌盛，引领全国。

TEDA中央商务区的主题是金融服务和商务办公，其名称大多是词语，意为无障碍发展、繁荣和永久安泰。例如，于家堡金融区的道路在南北方向以“金”字命名，在东西方向以“融”字命名，将城市总体规划与道路名称规划相结合，突出区域商业和金融业的蓬勃发展。

四通八达的交通网络开辟了“城市空”的格局，给人们的生活带来了便利，也为新区的发展注入了活力。

编辑:张静文