易到难以起死回生 韬蕴资本无力将放弃?

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经过多次曝光，易信大股东陶云金似乎要放弃了。2月19日，易用车大股东陶云金投发布内部通知称，公司为节约易用车投入了大量资金，融资自助难以到位。目前，它无法支持现有团队继续运作。从现在开始，公司各部门负责人将安排员工在家工作，在此期间暂停绩效工资，只提供基本的生活保障。复工时间另行通知。陶韵资本董事长温晓东回应道，易进入极大地影响了陶韵资本的经营危机。《新快报》的记者证实，招员工很容易。此人说他仍在正常工作，但有些员工在家工作。

轻松提取现金很难带出乐视的欠款

去年11月，北京的一名司机表示，他可以在每周五下午2点到5点轻松提现，但近两个月来，他一直无法正常从易趣上提现。《新快报》记者注意到，在百度贴吧的易用车吧里，很多易用司机都在呼唤易用付费。

2019年1月25日，易用车对车主延期提现的解释称，由于未解决债务问题，提现日期将推迟至2月22日。同时，声明称，公司将解决车主提现问题作为第一核心要务，并与大股东陶云金全力配合，收回乐视和贾悦婷所欠债务。对此，乐视控股回应称，很难从司机那里提现，因为很容易控制当事人陶云，也很容易管理，并称其恶意甩了乐视控股和贾悦婷。

易使用汽车表示，2018年10月，桃运资本启动了对乐视和贾悦婷的追索程序，并通过加州法院和英属维尔京群岛法院扣押了被冻结的贾悦婷所持有的ff公司股权和美国房地产等资产。自2019年1月17日起，英属维尔京群岛法院命令生效，陶韵资本将在近期开始拍卖ff公司的股权，并获得基金，以方便车主提取现金。

乐视控股还指出，乐视控股与陶云资本之间存在一系列巨大的经济纠纷。乐视与陶韵资本达成易购交易协议后，陶韵资本未向乐视支付任何交易对价，也未履行协议中约定的义务，导致数十亿元的经济纠纷。

郝云基金很容易被拖垮

2017年6月，陶韵资本向易使用汽车注资，取代乐视成为易使用汽车的控股股东。陶云资本的持股并没有帮助易信走出困境，历史遗留的问题并没有让易信重回巅峰，陶云资本因为债务的易信而遭受损失。

一个月前，云韵资本的朋友兼首席执行官温晓东在一份名为“易股权向全社会公开转让”的声明中称，云韵资本于2017年6月30日向易智提供了6.3亿元人民币。基金，用于支付司机；截至2018年12月，陶韵资本帮助易趣减少负债30亿元，提升资产26亿元。事实上，近60亿元的债务在不到两年的时间里就已经还清。

根据声明，陶韵资本很难继续投资宜芝。陶韵资本不再支持目前网络车的布局，愿意以低于乐视和贾跃亭的成本价转让易智的全部或部分股权。

更重要的是，陶韵资本最近陷入了一场金融危机。去年11月，由于甘肃电力投资固定增长，云韵投资和蓝菊投资未能偿还本金和规定收益，首钢基金申请查封、冻结2亿元财产；去年12月11日，桃运资本因未能在执行通知规定的期限内履行生效法律文件规定的支付义务，被采取限制消费措施。一些知情人士透露，北京东方广场的陶云都写字楼目前无法续租。

然而，在网络汽车的下半年竞争中，盈利的难度仍然是第一位的问题。就在上周，滴滴宣布，该公司已做好过冬准备，将裁员15%，涉及2000多人。然而，一位知情人士告诉《新快报》记者，15%仍然是一个保守的数字，而且远远不止于此。滴滴首席执行官程维在2018年9月的一封内部信中表示，滴滴自6年前成立以来从未盈利。最近，有报道称滴滴在2018年亏损了109亿元。

因此，它容易接管，但也面临着投资大、短期盈利困难、网络汽车行业运营要求高以及债务关系复杂等问题。一旦陶云金放弃了容易获得的机会，一些企业可能会再次成为容易获得的接受者。