快递试水新零售 告别竞争同质化

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数据显示，每年约70%的快递包裹是由电子商务业务产生的，由此带来的同质化竞争导致快递公司的毛利率持续下降

随着新的零售快运列车的出现，新的物流理念不断兴起。通过大数据、人工智能和线上线下的协作，短链+智慧+共生将给快递一个全新的面貌

SF在重庆建造的魔兽世界全球精选商店吸引了很多人的目光，从而为快递企业尝试新的零售方式开了第一枪。事实上，包括中国邮政和四通一达在内的许多快递公司都推出了线上和线下零售业务。

快递公司不止一次尝试过零售，无论是最早的在线电子商务平台——SF快递，还是在快速扩张后消亡的线下便利店。然而，根据公开数据，从2013年到2015年，SF的商业部门总共损失了16亿元。

考虑到可以与线下配送网点结合以节省成本，快递公司更喜欢选择社区便利店。为此，童渊成立了母亲璟宣，白石成立了白石街坊。他们的共同特点是支持消费者在网上下订单，并通过快递将订单送回家。此外，快递公司也在尝试可以由调度员独立修理的无人货架。SF的无人货架“丰鄂”于去年11月正式推出，SF的调度人员作为货架负责人及时补充货物；今年2月，中国通用原则与考拉便利店达成战略合作，进入无人货架战场。

从SF快递之前的试水来看，快递公司进入零售行业面临很多困难，但为什么他们仍然频繁布局？

在更深层次上，快递业的发展高度依赖于电子商务。据统计，每年约70%的快递包裹是由电子商务产生的，这导致快递企业的毛利率不断下降。根据市场调研机构的数据，快递行业的毛利率已经从2007年的30%下降到目前的5%。因此，快递公司寻找新的利润点以应对下半年的行业竞争势在必行。

硬币的另一面是，随着新零售的不断扩大，消费者对分销速度和质量有了新的要求。一个新品种的核心竞争力，箱马新鲜生活，是3公里和30分钟的分布。京东物流的闪电配送和苏宁物流的冰淇淋指数都响应了消费者对短距离、高频率、高时效性配送的需求。由于快递企业在最后一英里配送中在人员布局和网络设置上具有优势，进入新的零售领域可以充分发挥其优势。

在零售领域之外，同城快递正成为快递公司的新生力量。SF快递最近在北京推出同城快递服务，声称四环路的快递时间是1小时到2小时，并将在全国15个城市推广这项服务。

市场研究机构华商基金(Huashang Fund)研究部分析师常宁认为，在新的零售时代，除了满足消费者的体验之外，消费者需求的变化和技术力量的结合，使商家从根据体验进行采购和快递转变为网上和网下的数据采购，物流形式也演变为多层次仓库和即时配送的结合。从长远来看，新的零售业要求更高效的现代供应链组织和物流配送模式，这将为多个消费者带来增值服务。

随着新的零售快运列车的出现，新的物流理念不断兴起。中国物流与采购联合会副会长崔中福承认，通过大数据、人工智能和线上线下的协作，短链+智慧+共生将给快递行业一个全新的面貌。