滴滴消失的第一夜：黑车坐地起价，称＂爱去不去＂

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作者/牛耕邹帅泽祥

编辑/张硕

01

9月8日，23:06，北京三里屯；

“没有车可以接送”[h/]

滴滴快的司机李林在晚上10点57分把今天的“最后一名乘客”送到了北京三里屯。他把车停在路边。

根据此前公布的整改措施，从9月8日至9月14日，滴滴出行将暂停出租车、特快列车、优步、优惠卡、拼车、专车和豪华车服务，从午夜23: 00至次日5:00进行安全整改。

这个消息让在三里屯路等候的黑车司机非常兴奋。刚过23点，一名黑人司机开始在路边大喊:“今晚不打点滴！一大早就回家！”

三里屯，北京夜生活的坐标之一，一直是最难打车的地区。然而，在一天前的同一时间，豪华轿车和神舟轿车将在半分钟内迅速收到订单，尽管价格是特快列车的两倍多。

传说打车很难，享受夜生活的人正迎来潮流。午夜时分，他们三三两两地走出酒吧，但立刻陷入了困境。滴滴停止运营，而其他在线汽车相关软件在几次溢价之后也失败了。我在人群中试了几次，但总是没有派车，陷入了无知和绝望。

一些乘客希望路过的出租车。当每辆出租车经过时，七八个人同时挥手，但是一个人会在大约半小时后停下来。矛盾的是，实际上有五六辆出租车停在等车的人旁边。司机打开车门，坐在驾驶座上，对着顾客大喊大叫，询问价格，而不是玩手表。

我刷了微博。一些网民也在离我不远的地方遇到了麻烦。“从北京团结湖到国茂的旅程通常不到20元，这不是黑车80的价格。”爱去不去！团结湖到新世界通常需要不到50辆车。要价是150，议价是120！体验你自己！关键的黑色汽车甚至没有驾驶轨迹，这是最后的恐惧！”

确实，惊人的引语不断从人群中冒出来。我去打听的时候，三里屯到国茂有三个地铁站，将近4公里。黑色轿车司机王燕(音译)的报价是150元，平均每公里要价近40元。一些乘客愤怒地质问，司机严肃地解释道:“谁住在国茂？你自己想想，这贵吗？”

一些女乘客向他询问安全问题。王燕指着头顶上的摄像头对她说:“我是一辆特别的车，北京的北京品牌，摄像头已经被拍下来了。”你害怕吗？”

事实上，在我随后的提问中，王燕承认他在一年多前只是做了一小段时间的网络汽车司机。后来，由于乘客的多次投诉，该账户被滴滴禁止，“平台太宽”，他抱怨道。

现在，他晚上出门，又成了一名黑色汽车司机，晚上在三里屯招揽顾客。我身边几个喜欢在拍卖会上帮忙提价的司机都是他的老朋友。

这给了我不同的灵感。网络汽车平台不仅是工具，也是乘客和司机的信用平台。在这个平台上，乘客和司机之间可以有基本的信任。然而，当在线汽车平台一夜之间消失后，他们陷入了相互猜疑的角力之中。

02

9月8日，23:30，广州，成都，长沙；

“从今天晚上开始，你只能坐我们的车，你不会有任何滴”[h/]

五一广场旁边的温莎ktv是长沙最热的场所之一。夜总会里喝了一轮酒的男男女女从楼里出来，搂搂抱抱，突然发现这里没有车。对于习惯于随叫随到的时尚先锋来说，这有点措手不及。

大多数停在路边的出租车都已经搭载了乘客，只是想在路上争取一份工作。“走吧，从今天晚上开始，你只能坐我们的车，一滴也不能沾。”

没有车玩的焦虑已经从五一广场蔓延到一公里外的解放西路，那里有很多酒吧和购物中心。

但是在这个晚上，似乎每个人都突然穿越了空，回到了几年前。

晚上，我看到许多女孩穿着黑色短裙，14厘米高的高跟鞋，提着小包，涂着烟熏妆，她们不得不坐在摩托车边上崩溃，这让观众汗流浃背。这种不受网络平台限制的畅通无阻的交通模式突然受到欢迎:每个街角都要有四五个车站。

传统的邮轮也成为解放西路的热点。只要你在很远的地方，看到空在公共汽车上的位置，就会有人伸出手来，立刻停下车。那天晚上，我沿着解放西路来回走了两次，至少看到了五起因抢车引起的争吵。

近年来，以滴滴为代表的网络汽车产业发展迅速，已经进入现代城市生活的细节。对于那些喜欢城市夜生活的人来说，半夜“叫车”也让他们的生活方式更进了一步:他们不再担心走出酒吧时会被一辆黑色汽车撞死。他们习惯于在离开前打电话叫车，等待司机点着灯，安心地闪在路边。