滴滴暂缓IPO背后：“黑天鹅”降临下的上市群像

本篇文章1692字，读完约4分钟

滴滴暂停ipo背后:“黑天鹅”到来下的上市集团形象

他正在尽一切努力“全力以赴”，安全旅行。当上市的消息再次传出时，他决定暂停ipo进程。

10月29日，有媒体报道称，滴滴出行“原定的ipo计划已经搁浅。”此外，国内和国际销售业务已经暂停，共享自行车业务的推广也有所放缓。”

同日，滴滴出行相关负责人回应21世纪资本研究院称:“目前，该公司正在尽最大努力确保安全，没有考虑上市。”

由于打车业务中不断涉及许多安全事故，滴滴出行一度面临巨大的舆论压力，外界也认为这将对其上市进程产生深远影响。

事实上，在过去，无论是a股还是海外上市，当许多企业在ipo中面临纠纷或安全事件时，他们都经历了停牌甚至失败。

滴滴ipo过往事件

成立于2012年的滴滴出行，不仅在过去几年里实现了数百亿美元的年交易额，还牢牢占据了国内在线汽车市场的榜首位置，ipo上市消息也频频见诸报端。

2018年4月，成为滴滴出行首次公开募股最受欢迎、最热门的时间。当时，包括外国媒体在内的许多媒体都提到，滴滴出行最早可能在当年下半年完成ipo，上市地点选择在美国，目标估值区间为700亿至800亿美元。

后来有传言称，滴滴出行希望下半年在香港上市，不排除同股异权上市，目标市值保持在700-800亿美元不变。这一估值已经超过了当时美国在线汽车公司优步的720亿美元。

今年6月，滴滴出行宣布将滴滴专车拆分为独立品牌“李橙专车”，并将开发独立应用进行运营。今年8月，滴滴出行宣布其汽车服务平台正式升级为“小桔车服务”。

外界也将滴滴出行业务的持续拆分解读为滴滴出行正在准备首次公开募股。

然而，在整个过程中，许多搭便车事故，包括“郑州空姐妹案”和“乐清案”,造成滴滴出行面临巨大的舆论压力，也成为最新ipo停牌传闻的主要诱因。

事实上，来自外国媒体的最新报道提到，一些投资者私下交易了滴滴出行的部分股票。根据交易价格，后者的估值在500亿至520亿美元之间，略低于去年底的融资价格。

对于上述ipo消息，滴滴出行仍持否认态度，回应21世纪资本研究院称目前没有上市计划。

“至于拆分的说法，是不准确的，品牌升级是为了让它更好。”滴滴出行的相关负责人表示。

尽管如此，外界认为，从长远来看，滴滴出行通过ipo上市的可能性仍然很高。10月30日，一位香港投资银行家表示，今年只有实现盈利的滴滴出行才有可能，只有通过上市融资，我们才能与优步等竞争对手充分竞争，扩大公司的国际业务。

“网络汽车市场已经逐渐成熟，进入收获阶段。对滴滴来说，及时完成上市、维护全球市场比抢占市场更重要。”上述香港股票投资银行家表示，“另一方面，优步已经宣布将在2019年上市，其目标估值将超过1000亿美元，甚至达到1200亿美元。这将是滴滴刺激其未来上市的原因。”

有争议的清单

在ipo过程中遭遇安全事故的“黑天鹅”不仅在滴滴出行中有所体现，在过去的a股或海外上市案例中也经常出现。

以神龙电梯为例。这家位于江苏省的电梯制造商于2015年7月1日成功通过了证监会的审核，并在成功上市后才获得发行批准。然而，发生了意想不到的事情。7月26日，湖北省荆州市发生一起安全事故，最终毁了神龙电梯的上市梦想。

当时，一对母子意外地卷入了商场的电梯里。最终，这位母亲成功地举起了孩子，并被救出，但她死了。这一悲剧的发生也受到了舆论的关注，并把矛头指向了电梯制造商神龙电梯。

随后，官方发布的调查报告进一步显示，神龙电梯被认定对事故负有主要责任，这成为公司三年后未能获得发行许可的主要原因。今年5月17日，神龙电梯撤回其初始申请材料，并宣布终止ipo进程。

接近监管部门的中介机构表示，根据相关规定，a股ipo企业需要满足三年内无重大违法行为的条件，因此环保和安全生产是监管部门在审计会议上重点关注的问题。

“并不是在发生安全事故时对企业有一票否决的态度，而是取决于最终事故的调查结论和处理结果，以及事故是否对企业的后续经营产生重大影响，是否得到了成功的整改。”中介说。

在港股和美股的上市过程中，ipo企业会出现争议事件，这也可能会延迟甚至终止上市进程。