马斯克宣布放弃将特斯拉私有化：多方面阻力和困难大

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8月25日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉官方网站上发表了一封公开信，称特斯拉将放弃私有化。特斯拉这次放弃了私有化。马斯克认为，私有化计划比预期的要困难。

今年8月7日，47岁的马斯克在推特上表示，他希望将特斯拉私有化，“资金已经到位”，这震惊了美国金融界。后来，他在一篇博文中表示，此类融资交易尚未敲定。据一位知情人士透露，马斯克已经收到了美国证券交易委员会(sec)的传票。

马斯克在公司官方网站上发表了以下声明:

本月早些时候，我宣布将考虑将特斯拉私有化。作为这一过程的一部分，了解我们当前的投资者是否认为这是一个好的战略举措，以及他们是否愿意参与特斯拉的私有化，这一点非常重要。

我们的投资者对我来说极其重要。自2010年上市以来，几乎所有投资者都坚持与我们合作。那时，我们不生产汽车，只是对我们想成为什么样的公司有一个愿景。他们坚信我们促进可持续能源的使命，并密切关注我们的成功。

我已经联系了银湖、高盛和摩根士丹利，他们在这些问题上拥有顶级的专业知识，考虑特斯拉在私有化过程中将面临的各种因素，并处理各方投资者对参与私有化交易所表达的兴趣。我还花了很多时间听取大大小小股东的意见，看看他们认为什么最符合特斯拉的长期利益。

基于过去几周的所有讨论和对公司最佳做法的全面考虑，我认识到了几点:

从我收到的反馈来看，很明显，特斯拉的大部分现有股东都认为，作为一家上市公司，我们会过得更好。此外，许多机构股东解释称，他们存在内部合规问题，因此对私人公司的投资将受到限制。如果我们成为一家私人公司，大多数散户投资者没有可靠的方式持有股票。尽管我接触的大多数股东都说，如果我们私有化，他们将继续站在特斯拉的一边，但总的来说，他们似乎还是想说“请不要这样做。”

我知道私有化将是具有挑战性的，但它显然会比最初预期的更耗时，更容易分散我们的注意力。这是一个问题，因为我们必须继续全力提高模型3的生产能力并实现盈利。除非我们在金融问题上也是可持续的，否则我们将无法实现促进可持续能源的使命。

尽管如此，在这个过程中，我更加确信有足够的资金将特斯拉私有化。

在考虑了所有这些因素之后，我昨天会见了特斯拉的董事会，告诉他们我认为让特斯拉上市是一个更好的办法。董事会也同意了。

未来，我们将继续关注最重要的事情:创造人们喜爱的产品，并为地球的共同未来带来变化。我们已经证明我们能够生产出优秀的可持续能源产品，现在我们需要证明我们能够继续盈利。由于我们已经在模型3上取得了各种进展，我们已经准备好了，这是我们团队和我将全力以赴的方向。

感谢所有投资者、客户和员工对我们公司的支持。作为一家上市公司，我非常兴奋能继续领导特斯拉。这是我的荣幸。(乐邦)